您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-06-29 08:20  
【廣告】
加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
雙層預應力碳纖維板加固施工工藝
預應力碳纖維板加固系統由三部分組成:錨具、碳纖維板、結構膠。沿著纖維方向有滾筒在已經貼好的碳纖維布表面行多次滾壓,使膠液充分浸透碳纖維不,壓實、無氣泡發生。錨具實現碳纖維板的張拉和固定、結構膠使碳纖維板和被加固的構件形成一個共同受力的整體。用預應力加固技術的碳纖維板能使板材內部的碳纖維在承擔結構傳遞荷載應力之前處于較高的應力水平,預先支配了一定程度上的強度,進而實現高強性能的發揮。
1、安裝錨固底座
本加固方法需要在梁底安裝錨固底座,用于固定碳纖維板張拉系統。在錨固底座對應位置埋入配套的高強螺栓,將錨固底座安裝上去并用配套螺母固定。
2、梁底混凝土表面處理
在錨固塊安裝完全后,在混凝土表面上劃出兩個錨固快的中心位置連線,連線左右各30mm范圍內為預應力碳纖維板粘貼位置,對這些粘貼位置的混凝土表面處理利用打磨機將其表面打磨平整,并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不沾物清除干凈,使混凝土表面平整、干燥無粉塵。抗拉強度高,是普通鋼材的4-8倍,極適合于鋼筋混凝土結構的加固補強。
3、加固用碳纖維板系統的制作
在碳纖維板系統制作之前,量測兩錨固端之間的距離,確定碳纖維板的下料長度;用酮擦拭錨固用的波形錨,并將錨固范圍內的碳纖維板也擦拭干凈;也就是說如果Vmax與V0差值較小,碳纖維抗剪加固的作用也是有限的。配置碳纖維板粘膠劑,涂抹在碳纖維板定范圍內,將2層碳纖維板一層一層放入錨具內,在放置的過程中注意碳纖維板的中線應于波形錨的中線相對應;然后用電動扳手均勻擰緊螺母,即完成碳纖維板系統的制作。
4、加固用碳纖維板系統的安裝
加固用碳纖維板系統通過高強螺桿及弧形轉向塊與錨具底座相連接,弧形轉向塊能使碳纖維板受力在同一直線上。安裝時應輕拿輕放,盡量不要使碳纖維板受到碰撞,以免損壞碳纖維板。
5、涂抹碳纖維板膠
用酒精擦拭粘貼用碳纖維板的表面,在兩層碳纖維板之間及上層碳纖維表面涂抹粘貼碳纖維板膠。
6、張拉預應力碳纖維板系統
將張拉用千斤頂及反力板安裝在張拉端,在碳纖維板專業膠涂抹好后,按照0%-10%-20%-50%-的程序進行預應力張拉,每張拉一級后進行伸長位移測量,并計算實際伸長量,誤差控制在6%以內。
7、粘貼碳纖維板系統
在張拉完成后,緊固張拉端螺母,卸掉千斤頂,通過自反力裝置將壓板頂至梁底,使碳纖維板與梁底緊密貼合,擰緊壓板螺母,完成碳纖維板的粘貼。
預應力碳纖維布的基本性能
預應力碳纖維布加固技術的碳纖維布預先承受了拉力,通過膠粘劑與混凝土構件結成一體,以起到加固修復混凝土構件的加固方法,與一般加固方法的碳纖維布相比,可以較大的提高結構的開裂荷載、屈服荷載和極限荷載,顯著提高構件的剛度,減小構件變形,有效抑制裂縫的形成開展,能有效的克服普通碳纖維布加固時存在的問題,是碳纖維布對構件由原來的施加被動約束轉化為施加主動約束,充分發揮碳纖維布的高強性能。使用預應力加固技術后的碳纖維布相較于普通碳布,強度方面更為優越。5ξb) fy'As’(h0-as')]假設構件加固前所能承受的彎矩為M0,用碳纖維加固所能補充的彎矩Mj是可以事先計算出的,即Mj=Mb-M0。預應力碳纖維布加固混凝土可以充分發揮碳纖維布的高強性能,預應力碳纖維布加固的混凝土要比普通碳纖維布加固混凝土的承載力,剛度等性能指標都有明顯提高,而且施加預應力越大,提高的效果越明顯。
玄武巖纖維板在橋梁加固中的應用
1、環氧樹脂玄武巖纖維板加固原理
玄武巖纖維預浸熱固性環氧樹脂后,在模具內固化并通過連續拉擠成型成為環氧樹脂玄武巖纖維板,玄武巖纖維提供了板材所需要的高強度,樹脂提供了較好的耐腐蝕性能。加固過程中,使用粘鋼膠沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上,包括梁、柱、懸挑梁、板等需要加固和變更的工程,使玄武巖纖維板與加固基體形成一個新的復合體,即使環氧樹脂玄武巖纖維板與原有鋼筋混凝土結構共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力,提高橋梁結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。碳纖維加固材料的使用方法科普碳纖維加固材料主要分為碳纖維布、碳纖維板和碳纖維膠三種,其中膠類有適用于碳布的碳纖維布膠,適用于碳板的碳纖維板膠。
2、環氧樹脂玄武巖纖維板在橋梁加固應用概況
環氧樹脂玄武巖纖維板的低密度、高強度、耐久性好、耐酸堿化學腐蝕性能強、抗壓抗剪強度大這些優異性能都決定了環氧樹脂玄武巖纖維板將在橋梁結構的加固補強中得到廣泛應用。玄武巖纖維板坐補強橋梁混凝土結構時,不需要增加螺栓和柳釘固定,對原混凝土結構擾動較小,相較于置換混凝土加固法、化學灌漿施工等加固方法,環氧樹脂玄武巖纖維板工藝簡單方便。相較于其他的加固方式,利用環氧樹脂玄武巖纖維板加固有顯而易見的優勢,并作為一種新興技術,得到愈來愈多的青睞與肯定。辨別碳纖維布的優劣碳纖維布自進入中國以來,以高強度、抗腐蝕、耐老化和耐久性好,和物理性能穩定等優勢成為建筑加固補強的選,為許多碳纖維材料生產廠家和加固企業的發展提供了廣闊的發展。三、淺析碳纖維布加固破壞原理及施工工藝據了解碳纖維布加固技術在90年代在我國建筑工程和橋梁隧道工程領域中開始被應用,在早期其加固費用昂貴,碳纖維布加固技術的發展被限制,隨著我國科技實力的不斷發展,碳纖維布加固的造價不斷降低,使的碳纖維布加固技術日益成熟,其應用領域不斷增大,讓碳纖維材料在工程應用領域中得到了推廣。
碳纖維布加固混凝土柱:
采用碳纖維布對混凝土進行加固,其原理是利用了碳纖維的高抗拉強度和對混凝土的約束作用,使得混凝土處于三向受壓狀態,從而提高混凝土柱的極限承載力和壓縮能力。
碳纖維布加固混凝土梁:
根據實驗研究成果,碳纖維布加固梁的破壞形式有以下幾種:
1、界限破壞,當碳纖維和鋼筋的配置率適當,在受壓混凝土達到極限應變的時候,受拉區纖維剛好達到極限強度,此時材料的強度得到充分發揮,截面的延性也達大值;
2、適筋破壞,鋼筋受拉屈服,受壓區混凝土被壓壞,碳纖維未達到極限應變;
3、少筋破壞,受拉鋼筋先達到屈服,然后碳纖維片材超過極限拉應變,并達到極限狀態而被拉壞,而此時受壓區混凝土尚未破壞;
4、超筋破壞,加固量過大,受拉鋼筋屈服前,受壓區混凝土被壓壞;
5、粘接破壞,在達到正截面極限承載力前,碳纖維片材與混凝土產生剝離破壞。
與此同時,碳纖維布加固在工程中已經有了很多的應用,卡本碳纖維布在上海證券所加固工程以及清華附屬中學等加固改造工程中得到了大范圍使用。在這些工程中它們所有的一個共同病害就是混凝土結構出現裂縫,為了防止裂縫處鋼筋與空氣接觸產生氧化,從而導致銹蝕,應對裂縫進行修補。但也有不少人疑薄薄一層的碳纖維布,加固真的能達到預期的效果嗎。對裂縫進行修補過后,在采用碳纖維布進行加固,大致過程如下:
1、首先按照圖紙要求進行定位放線;
2、采用硬毛刷對混凝土表面進行清理并將轉角處打磨成圓弧狀;
3、按設計要求裁剪碳纖維布;
4、涂抹底膠,粘貼碳纖維布,并沿著單向多次刮壓,涂刷面膠,并對碳纖維布進行防護;
5、待膠固化后,對粘貼碳纖維布進行驗收。
總而言之,碳纖維布加固技術與傳統的增大截面加固法、粘鋼加固法等相比,碳纖維布加固法具有抗拉強度高,耐腐蝕性好、自重輕、施工便捷等優點,為結構安全保駕護航。與此同時,碳纖維布加固除了對開裂的梁板進行加固處理之外,還可在戶型改造工程、房屋加層工程、地下室改造工程以及古建筑的修復工程中應用。(4)注意在氣溫小于5℃,相對濕度大于85,砼表面含水率在8%以上,有結露可能而無可靠保證措施時,均不得施工。
維布也稱為碳纖維布、碳纖維布、碳纖維編織布、碳纖維預浸料、碳纖維布、碳纖維布、碳纖維膠帶、碳纖維片(預浸料)等。廠房加固修補墻體一般都是粘鋼或者粘貼碳纖維布,柱子的加固方式一般也是粘鋼,或者粘貼碳纖維、包鋼,等。一般受損傷較嚴重的地基或者承重柱,都采用混凝土置換的方法,使原來的破損的混凝土打掉,重新建模灌漿。房屋鑒定由專門的機構對房屋的安全性做出科學的評價,確保居住人的生命財產安全。植筋加固一項針對混凝土結構較簡捷、有效的連接與錨固的技術;可植入普通鋼筋,也可植入螺栓式錨筋;現已廣泛應用于建筑物的加固改造工程。而20世紀80年代以后修建的,其中已有不少橋梁暴露出缺陷,更有一些在遠沒有達到設計壽命時出現耐久性能嚴重退化的現象,影響其承載能力和使用壽命。碳纖維增強布是一種單向碳纖維增強產品,通常選用12K碳纖維絲編織而成。