天津天津東風商用車專賣的行業須知 恒信達汽車

天龍VL危化品牽引車與普通車型差別

天龍VL危化品牽引車與普通車型差別體現在：駕駛室上方設有三角形警示標識。風擋玻璃上方集成有寬體遮陽罩，尤其是在強光紫外線照射下起到更好的避光效果。

升級版的黑色波浪式中網中間鑲嵌有熠熠生輝的雙飛燕車標，與烈艷紅車身形成鮮明寫照。保險杠與老款車型其實還是大同小異，新車型采用的是三段分體式設計，同樣在碰撞后可以用快的速比完成燈光等部件的維修。

這款車型標配三層鏤空鋁合金腳踏板，加寬護板外側帶有凸面盲區轉向警示燈，考慮到特殊貨物的時效、箱體尺寸的實際情況，并不像快遞運輸車輛那樣配備寬體集成式擾流罩。

底盤左側布局有容積400L的鋁合金油箱,扁平造型進一步提高底

底盤左側布局有容積400L的鋁合金油箱，扁平造型進一步提高底盤側面的空間利用能力。

電瓶與儲氣罐之間帶有U型腳踏板，便于駕駛員上下車輛，尿素罐容量40L，適合中短途物流運輸。

車橋采用了穩定性更好的拖拽臂式懸掛（氣囊 鋼板），減少行駛過程中輪胎對于底盤的沖擊力，從一定程度上起到降低燃油消耗的作用。

側置推力桿減少車輛轉彎過程中底盤受力，各類電路、氣路等開關采用了集成困扎式設計，具有非常好的實用效果，特別是在后期維護過程中起到非常好實用性。

要選擇合規的機油。為什么?

要選擇合規的機油。為什么？先說說后處理系統，大家都注意到了，國六階段的卡車中都增加了DOC氧化催化轉換器，其作用是將發動機高溫燃燒產生的碳氫化合物（HC）和(CO)，轉化為污染較低的水和二氧化碳,但其無法對顆粒物進行。因此，后段的DPF顆粒物器則將發揮這一部分的作用，顆粒捕集器中收集到的黑煙（碳顆粒）越來越多，慢慢的就會導致排氣背壓高從而影響發動機的動力。把這些收集到的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉的過程叫再生。但是，再生只能處理碳煙，無法處理灰分物質。

LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構

我們常見的LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構，主要由內膽、外殼、絕熱結構、支撐系統和剛性組件等組成。其中內膽的作用是存放LNG的容器，在內膽的內部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護內膽并對整個瓶體起支撐作用，在外殼和內膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱超級絕熱。 加上排放法規政策日益嚴苛，傳統燃油車在國六階段的售價隨著后處理等技術“上身”而不斷的被拉高，傳統燃油車與燃氣車的價差不斷被拉近，所以，以節能、清潔環保為優勢的LNG重卡越來越受到卡友的青睞，如果說想選擇一臺兼顧動力與舒適性的LNG燃料重卡，那么東風天龍KX LNG牽引車你真的不得不看。