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              四川雙懸臂式架橋機租賃的行業須知「路港起重」

              發布時間:2021-08-31 07:11  

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              架橋機機臂兩端通過橫聯連接在一起,二、三號柱與機臂通過高強螺栓固定聯接。升降柱、折疊機構使三號柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐。一號柱縱移時可與機臂相對運動,架梁時通過節點定位裝置與機臂固定鉸接。二、三號柱部位采用馬鞍形橫聯連接,可以進一步提高機臂間的橫向連接剛度,馬鞍形結構既可以保證起重小車的通行,又能提高整機的橫向整體性。




              架橋機起重小車采用凹式結構架。走行機構采用鏈傳動牽引,重物移運器承重走行的方式。每臺起重小車裝有兩套獨立的起升機構,后小車的兩套起升機構通過均衡機構使左右吊點受力均衡,從而將架橋機吊梁作業時的四吊點轉換成三吊點,使箱梁均衡受載,平穩起落。起重小車起升機構為電機驅動,行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置,高速軸采用液壓推桿制動器作為常規運行制動,電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動,確保吊梁作業安全可靠。

              起升機構包括起升卷揚機、動滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等,滑輪組倍率為2×16,其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器,可以實時反映起升載荷。起升卷揚機為電機驅動行星齒輪減速機內藏式卷揚機,電機自帶制動裝置。




              安全施工

              線下工程施工單位和鋪架單位都要根據安全系統工程和安全管理的原理和要求,制定具體的安全管理制度并有效地實施。

              該管理制度應從工程、設備和人這個大系統著眼,從編制施工組織計劃到鋪架完畢,從架橋機設計制造到架橋機使用維修全過程考慮,從鋪架工程總負責人到路基施工負責人和機械主管到土方工人和架橋機操作人員全員參加。