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              貴州普通軌距尺供應(yīng)詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「海特測(cè)控」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-12 03:21  

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               軌距尺(簡(jiǎn)稱(chēng)道尺)是用于測(cè)量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的計(jì)量器具。煤礦巷道測(cè)量TGC軌距尺.TGC-4A軌距尺,TGC-4B軌距尺,TGC-4C軌距尺

               軌距尺測(cè)量使用,我公司主要供應(yīng)軌距尺,鐵路方尺,支矩尺,曲線正矢尺,軌縫尺,軌溫計(jì)等測(cè)量工具,產(chǎn)品,真誠(chéng)服務(wù),為國(guó)家鐵路事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。





              軌距尺,即使測(cè)頭磨損超過(guò)0.2mm(國(guó)標(biāo)),也無(wú)須更換測(cè)頭,因而,消除了測(cè)頭磨損后,91、48、35各點(diǎn)不能兼顧所帶來(lái)的誤差。隨著我國(guó)鐵路快速發(fā)展,對(duì)鐵路測(cè)量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運(yùn)行提供測(cè)量速度快、使用操作簡(jiǎn)單,特別適應(yīng)夜間測(cè)量、數(shù)碼顯示、記錄數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)接計(jì)算機(jī)等功能的新型測(cè)量工具成為當(dāng)務(wù)之急。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測(cè)量結(jié)果,消除了視覺(jué)誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。由于采用人工選擇測(cè)點(diǎn),而非連續(xù)測(cè)量的測(cè)量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測(cè)量結(jié)果帶來(lái)的不可靠性。




              為了進(jìn)一步提高軌距尺的檢測(cè)準(zhǔn)確度,在示值讀數(shù)方面我們采用雙游標(biāo)方法(也可采用3游標(biāo)的方法),即:軌距使用一個(gè)游標(biāo),查照間隔和護(hù)背距離共同使用一個(gè)游標(biāo),使得軌距尺的分度值達(dá)到了0.2mm。一把軌距尺走遍全天下:具有防水功能,-30℃~ 55℃的溫度范圍,可適用于全天候、各種自然環(huán)境下的野外使用。這種結(jié)構(gòu)與現(xiàn)流行的軌距尺在示值讀數(shù)方面:軌距與查照間隔、護(hù)背距離采用一條公共指示線的方法相比較,具有示值調(diào)整方便、讀數(shù)準(zhǔn)確度高的特點(diǎn),調(diào)整軌距示值時(shí)不會(huì)與查照間隔、護(hù)背距離相互產(chǎn)生干涉,克服了調(diào)整軌距示值后因測(cè)量力而引起的查照間隔、護(hù)背距離示值產(chǎn)生誤差的現(xiàn)象。