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發布時間：2020-10-30 08:59
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國際空運業務： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經驗與國內杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優惠運價安全快捷完全能滿
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行業分析：物流業的短板 短在哪？
只需輕觸手機，就能在家吃到快遞人員送上門的美食……“互聯網 物流”，給百姓生活帶來特別的便利。近年來，我國物流成本從占GDP的20%降低到16%，取得了不小的進步。但相對全球平均水平，我國的物流效率“短板”依然明顯。
日前召開進“互聯網 物流”，降低企業成本便利群眾生活。會議認為，物流業是現代服務業重要組成部分，發展“互聯網 高i效物流”，是推進供給側結構性改革的重要舉措，有利于促進就業、提高全要素生產率。
那么，物流業“短板”，究竟短在哪？
物流成本偏高：運輸效率有待提升物流平臺建設滯后：信息“孤島”亟待打破
誠信機制缺失：法治化營商環境需要完善
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一、把握發展機遇，迎合交通與物流融合發展大趨勢，順應新的發展要求
物流業是融合i運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，交通運輸是物流的基礎環節和依托載體，二者密切關聯、有機結合、協同聯動、相互促進，對支撐經濟社會發展具有基礎性、戰略性作用。從發達國家經驗看，交通、物流、互聯網聯動融合已成為較普遍的現象和大勢所趨。當前，我國處于經濟新常態下加快轉變發展方式、深度融入國際產業分工格局、提升全球產業價值鏈地位的關鍵時期，產業跨界融合和資源整合共享趨勢凸顯。加快綜合交通、現代物流與新一代信息技術融合聯動發展，高i效串接產業鏈各部門、銜接供應鏈各環節、打通運輸鏈各節點，有利于促進要素有序流動、資源高i效配置、市場深度融合，推動實體經濟結構優化、降本增效；有利于加快新理念、新技術、新模式應用，更好支撐農業、工業、服務業轉型升級，推動產業結構向中高i端邁進；有利于支持企業“走出去”，深度融入國際產業分工格局，提高國際競爭力，對推動供給側結構性改革，發揮交通運輸與物流整體效率，改善產業運行環境，培育經濟增長新動能和新增長點，拓展發展新空間，提升經濟綜合效益，具有重大意義。
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從國家層面到業界有識之士，都發出做大做強物流業的強音！
那么，如何發展交通物流業？物流業將以提質、降本、增效為導向，以融合聯動為核心，充分發揮企業的市場主體作用，抓住關鍵環節，強化精準銜接，改革體制機制，創新管理模式，打通社會物流運輸全鏈條，加強現代信息技術應用，推動交通物流一體化、集裝化、網絡化、社會化、智能化發展，構建交通物流融合發展新體系。我國物流行業發展將呈現三大趨勢：智慧化、綠色環保以及覆蓋更廣的貨通天下。物流業發展將進入以轉型升級為主線的新階段，主要體現在：一是物流運行平穩增長與結構調整優化并存；二是物流與相關行業由單一服務向深入融合轉變；三是物流由區域性向區域、國內、國際物流協調發展轉變；四是物流業追求自身發展與促進工商企業協同發展并重。
