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太陽(yáng)能路燈控制器是怎么控制路燈的?

太陽(yáng)能路燈的主要控制部分就是太陽(yáng)能路燈控制器，控制著整個(gè)太陽(yáng)能路燈的充電、放電、蓄電池的過(guò)沖保護(hù)，以及對(duì)太陽(yáng)能路燈整個(gè)系統(tǒng)的保護(hù)。那么太陽(yáng)能路燈控制器是怎么控制路燈的呢?

白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈應(yīng)用注意要點(diǎn)：

1. 太陽(yáng)能路燈的各部分固定組件固定太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能電池，燈座固定挑臂，然后拿起支架臂和固定的主桿，電纜插入控制盒和電池盒;

2. 起重桿注意安全防范，螺絲緊固好，組件錯(cuò)誤的觀點(diǎn)如：朝向太陽(yáng)的角度，終需要調(diào)整其向南方向;

3. 起重桿前要檢查緊固件是否強(qiáng)大的零部件，燈具安裝是正確的，無(wú)論是正常的輕工作。簡(jiǎn)單的調(diào)試系統(tǒng)正常釋放控制電纜上的太陽(yáng)能電池板;電纜連接到太陽(yáng)能電池板，控制器上同時(shí)仔細(xì)觀察指標(biāo)的變化，都屬于正常的起吊前安裝;

4. 電池裝入電池盒按照與連接線連接到控制器，技術(shù)要求電池要能承受得負(fù)載，然后采取的太陽(yáng)能電池板，必須重視與控制器連接時(shí)在每個(gè)終端上標(biāo)應(yīng)該沒(méi)有錯(cuò)，正、負(fù)兩極的碰撞，不應(yīng)該采取錯(cuò)誤連接，否則控制器將被損壞。

5. 正常調(diào)試系統(tǒng)，釋放控制電纜，電纜連接到太陽(yáng)能電池板，控制器同時(shí)仔細(xì)觀察指標(biāo)的變化，關(guān)閉控制箱前，要測(cè)試完全，以免出現(xiàn)其他故障。

太陽(yáng)能路燈接線順序：

步：連接蓄電池

連接蓄電池之前，確保蓄電池電壓高于6V 以啟動(dòng)控制器。若系統(tǒng)是24V的，得確保蓄電池電壓不低于18V。系統(tǒng)電壓選擇只有在啟動(dòng)控制器時(shí)自動(dòng)識(shí)別。安裝保險(xiǎn)時(shí)，注意保險(xiǎn)裝置離蓄電池正極端的很大距離為150mm，確認(rèn)接線無(wú)誤后接通保險(xiǎn)。

第2步：連接負(fù)載

太陽(yáng)能路燈控制器負(fù)載端可以連接額定工作電壓與蓄電池額定電壓相同的直流用電設(shè)備，控制器以蓄電池電壓給負(fù)載供電。

接負(fù)載的正負(fù)極到控制器的負(fù)載接線端子。負(fù)載端可能存在電壓，接線時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真，避免發(fā)生短路。

應(yīng)該在負(fù)載正極或負(fù)極導(dǎo)線上接一個(gè)保險(xiǎn)裝置，安裝過(guò)程中不要接通保險(xiǎn)。安裝后確認(rèn)無(wú)誤接通保險(xiǎn)。

如果負(fù)載是通過(guò)配電盤(pán)連接的，每一個(gè)負(fù)載回路中都有單獨(dú)接保險(xiǎn)，所有的負(fù)載電流不能超過(guò)控制器的額定電流。

第3步：連接光伏陣列

警告：危險(xiǎn)！光伏陣列可能產(chǎn)生很高的電壓，接線時(shí)小心防止觸電。

控制器能夠適用12V、24V的離網(wǎng)型太陽(yáng)能組件，也可以使用開(kāi)路電壓不超過(guò)規(guī)定的輸入電壓的并網(wǎng)組件。系統(tǒng)中太陽(yáng)能組件電壓要不低于系統(tǒng)電壓。

第4步：檢查連接

再檢查一遍所有的連接，看每一個(gè)端子的正負(fù)極是否正確，6 個(gè)接線端子是否都擰緊了。

第5步：確認(rèn)通電

當(dāng)蓄電池給控制器供電，控制器啟動(dòng)時(shí)，控制器上的蓄電池LED 指示燈會(huì)點(diǎn)亮，注意觀察是否正確。