精密磨齒加工誠信企業「嘉齒機械」

　　齒條生產廠家對材料的選擇要求

　　什么是調質處理?

　　調質處理是將淬火及高溫回火相結合，調整鋼材(鋼件)硬度/強度/韌性的熱處理。

　　因為調質后的材料及制品要進行機械加工，所以硬度達不到淬火后那么高

　　什么是高頻淬火？

　　像S45C或SCM440這樣含碳量在35%以上的碳素鋼，對其表面進行硬化處理的方法。

　　要注意的是，對齒輪進行高頻處理后，會發生齒面及齒頂的硬度達到使用要求，但齒根部分達不到淬火硬度的情況。硬度低于滲碳淬火處理的硬度。齒輪經過高頻淬火后精度下降。

齒條加工齒輪傳動中振動大的原因分析

在具有良好潤滑的閉式齒輪傳動中，齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕，即疲勞磨損。齒輪受力后，齒面會產生接觸應力。在使用過程中，在接觸應力的反復作用下，牙齒表面(或表層下一定深度)出現輕微的疲勞裂紋，裂紋繼續擴展擴展，牙齒表面金屬碎屑脫落，形成點狀凹坑。齒面點蝕后，齒面被破壞，使振動和噪聲增加，無法正常工作。

精密齒條的連接使用工具

精密齒條主要特點： 1.零背隙/ 獨特的有效嚙合，始終保證兩個以上的輪齒相互接觸，在輪齒雙方向上保證零背隙，保證±20微米的定位精度，每一個輪齒齒廓相對于輪齒的位置都進行了測量，從而確保高的定位精度和消除齒距累計誤差。 2.高速運行能力 滾輪齒條傳動系統可以實現高速傳動，速度高達11米/秒，完成通常只能由直線電機才能提供的高定位精度，并且在高速運動下，超低的摩擦設計不產熱現象或部件磨損。 3.精密齒條的無限行程長度 直線滾輪齒條傳動系統采用模塊化設計，臺灣齒條有1米和0.5米長兩種長度，可根據應用需要進行無限連接，也可以根據需要切割成更短的長度，這非常有益于齒條的存儲、有效供應、降低成本和實現互換。齒條的連接使用工具，通過齒條的輪齒將前段齒條的位置精度準確傳遞至下一段齒條。非標準件也可依照圖紙訂做。

精密齒條柴油機三大精密偶件損壞的原因有哪些?

精密齒條柴油機三大精密偶件損壞的原因有哪些？ 小編總結了一下，發現有四大原因。 (1)亂拆卸不少機手因為柴油機供油系統故障較為常見，所以柴油機一旦發生故障，往往不是經過認真分析，找到引起故障的原因之后，有的放矢地檢查、排除，而是對燃油供給系統逐一進行拆卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度要求很嚴，不能隨意拆卸。拆卸安裝一次，可縮短使用壽命幾十甚至幾百個小時。此外，還可能因拆卸、安裝不當造成磕碰、臟污、劃傷甚至變形而進一步惡化其技術狀態。 (2)清洗不當清洗三大精密偶件時與其它零件混在一起，使用不清潔的清洗液，新購的三大精密偶件未徹底清洗防銹油。在換裝偶件前，雖然清洗，但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭偶件表面;有的將洗滌干凈的偶件又放在不干凈的地方。這些做法的結果均使其工作表面出現擦傷、粘附機械雜物，破壞偶件裝配間隙，致使偶件發生卡滯、燒死等故障。 (3)燃油質量低劣或用油不清潔使用劣質燃油(煤油和機油、柴油混合油等)，其潤滑性能、密封性能以及粘度不能滿足使用要求，均會引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇 和噴油嘴積炭等故障。此外，燃油未經凈化處理，使用的加油工具不清潔、燃油濾清裝置損壞，密封圈漏裝、錯裝或損壞，拆除濾芯，以使油路"暢通"等錯誤做法，都會使三大精密偶件使用壽命縮短。 (4)裝配不當有些機手為了防止漏油，將出油閥緊座和噴油器緊帽擰得過緊，使噴油器體、柱塞套和出油閥座應力過大，產生變形，配合精度遭到破壞，使偶件運動受阻而損壞。