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發布時間:2020-12-04 21:28  
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鋼管樁運輸、堆放直接用船運至工地即可
鋼管樁運輸、堆放
直接用船運至工地即可,依據現場施工進度組織分批運送至工地,防止鋼管樁壓船。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁次第可采用多層疊放,各層墊木位于同一垂直面上,船上管樁的疊放層數不易超越三層,以保證行船平安。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須防止因碰撞等原因此形成管身變形的損傷。留意在鋼管樁沉放前再次檢查管節焊縫。
鉆孔直徑大,巖石強度高是其根本特征
鉆孔直徑大,巖石強度高是其根本特征,由此帶來以下技術艱難:
①單位體積巖石的破碎功隨巖石強度的增加而增大,單次破碎巖石所需求的臨界破碎力亦增大。
②碎巖斷面和碎巖量隨樁孔直徑增大而急劇增加。
③樁孔排渣性能的優劣直接影響各種嵌巖鉆進辦法碎巖的有效性。
我國大直徑嵌巖鉆進工法主要有:
①回轉式工法:牙輪/滾刀鉆進法;鋼粒環狀鉆進法;鑲焊釬頭的鉆進法。
②沖擊式工法:純沖擊無循環鉆進法:沖擊反循環鉆進法。
③沖擊回轉式工法:氣動/液動潛孔錘鉆進法;可旋轉式鋼繩沖擊鉆頭鉆進法。
除上述巖層鉆進成孔法,國內不少單位研討開發出大三石層(大卵礫石層、大拋石層和大孤石層)鉆進成孔法。
在日本成立了由64家根底公司組成的巖層削孔技術協會,研討開發出20余種大直徑巖層削孔工法,其中長螺旋鉆進成孔法3種,回轉鉆進成孔法5種,沖擊鉆進成孔法7種以及全套管回轉掘削孔法9種。
鋼管柱子環梁工程工廠創作抗剪
鋼管柱子環梁工程
工廠創作抗剪環箍→吊裝鋼管柱并且混凝土混凝土→于地面創作環梁鋼筋→創作梁板模板除此之外創作環梁底模板→吊裝環梁鋼筋籠,綁扎框架梁鋼筋→支設環梁側模→和梁板除此之外混凝土環梁混凝土。
技術指標
環梁的底、面、腰筋皆建議焊,環梁為之內一圈的環筋距鋼管混凝土柱身的凈距應確保作為45mm左右,框架梁梁底筋錨入環梁時,可視具體情況向前或是往下彎,確保錨固。
基坑圍護主要采用鋼管樁拉森鋼板樁的組合形式的PC工法樁圍護
基坑圍護主要采用鋼管 樁 拉森鋼板樁的組合形式的P C 工法樁圍護結構,解決了該項 目中存在的諸多難點,該工程是采用P C 工法樁的重點工程。 工程地質條件:①素填 土、雜填土,層 厚 0.80 m ~ 3.0 m。場地西側有大面積原河道回填 區,有撤填土層,層 厚 0.60 m ~ 2. 50 m。②粉質枯土,軟塑,局部穩定過程中,植被發揮著重要的作用。一般,植被覆蓋范圍大的 邊坡相對于覆蓋較少的邊坡而言,其穩定性明顯較強。所以 ,提高邊坡綠植覆蓋范圍,不僅可以綠化環境,而且還能夠穩定邊坡。 后,為更好的防止地質災害的發生,也需要注意整采區與邊坡角的合理設計,適當的采取一些降低動載荷與減震的科學技術。
