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加氣塊蒸壓及成品坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚機拉出釜內的成品釜車，然后再將準備蒸壓的釜車用卷揚機拉入蒸壓釜進行養護。在加氣混凝土砌塊的施工過程中，如果出現了開裂的情況，那么多半是因為它在操作的時候出現了以上三點，因此對于開裂的問題，如果大家想要避免，那么我們就可以在施工時注意這三點，那么開裂的情況可以避免很多。釜車上的制成品用橋式起重機吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚機拉回碼架處進行下一次循環，2012年上市新型加氣塊制造不用蒸壓釜，直接用蒸汽鍋爐蒸壓，減少投資。

加氣混凝土的導熱系數一般為0.11-0.18W/m·K，僅為粒土磚和灰砂磚的1/4-1/5，（粒土磚的導熱系數為0.4-0.58W/m·K；灰砂磚的導熱系數為0.528W/m·K），為普通混凝土的1/6左右。我們平時所講的蒸壓加氣混凝土是一種統稱，它按照原材料可以分為砂加氣以及灰加氣的，其實這個的“砂”和“灰”其實是原材料之一的氧化硅，砂指使用石英砂提供氧化硅，灰則指使用粉煤灰提供氧化硅。實踐證明：20厘米厚的加氣混凝土墻體的保溫效果就相當于49厘米厚的粘土磚墻體的保溫效果，隔熱性能也大大優于24厘米磚墻體。這樣就大大減薄了墻體的厚度，相應的便擴大了建筑物的有效使用面積，節約了建筑材料厚度，提高了施工效率，降低了工程造價，減輕了建筑物自重。

對于這一個開裂的問題，小編就要為大家簡單的介紹一下：　　1、設計原因：砂加氣砌塊對地基不均勻沉降非常敏感，設計中如果對地基不均勻，在墻體中產生階梯形裂縫，及底層窗臺墻體的豎向裂縫。

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加氣混凝土砌塊如無有效措施，不得用于下列部位：建筑物標高±0.000以下；長期浸水、經常受干濕交替或經常受凍融循環的部位；受酸堿化學物質侵蝕的部位以及制品表面溫度高于80℃的部位。

設計施工詳見國家建筑標準設計圖集03J104《蒸壓加氣混凝土砌塊建筑構造》。外墻轉角及內、外墻交接處應咬砌，并在沿墻高1m左右的灰縫內配制鋼筋或網片，每邊深入墻內1m，山墻沿墻高1m左右的灰縫內另加通長鋼筋。