宜興奧迪Q5L輪圈廠家電話誠信企業 無錫速鯊汽車配件有限公司

無錫速鯊淺談輪轂改裝

　　有些消費者為了過分地降低簧下質量，進入了一個非鍛造圈不選的誤區。鍛造圈雖好，可是價格也高出很多，但如果消費者的升級目的僅僅是為了要求外觀上的美觀性，沒必要花那個“冤枉錢”。與此同時，如果車輛自身并不具備很好的性能的話，或者說車輛在懸架、制動、動力方面存在明顯短板的情況下，單純的換裝鍛造輪轂并不能發揮其優勢所在，類似木桶原理。2將輪轂專用清潔劑均勻噴灑在輪轂上，等待一小段時間，讓清潔劑溶出頑垢、鐵粉。

　　選購定要關注原廠數據， 以便確認改裝匹配度，如輪轂直徑與寬度（如17X7J）、螺栓孔節園直徑PCD（如5X114.3）、輪圈偏距ET以及中心孔CB等。還需注意的是，消費者應盡量在正規廠家zhi定的專賣店或直營店購買輪轂產品，這樣除了能夠買到放心的zheng品之外，還存在著售后安裝的服務。輪轂變形是非常危險的，當輪轂變形后，車輛就容易出現抖動，方向盤抖動，輪胎漏氣，車輛跑偏狀況，這些故障中每一項出現故障都會給，行車給我們行車帶來困擾，車輛磨損就更別多說了，因此，輪轂變形時一定要格外重視。

　　正規廠商生產的輪轂除了有著嚴格的質量監控體系之外，令人放心的售后服務同樣是產品價值的一部分。消費者在使用過程中發現輪轂存在質量問題，廠商在經過技術鑒定后，如果確實是質量原因引發的問題，廠商會根據情況為消費者進行一定賠付，具體賠付細則不同廠商之間有區別。鍛造法整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產設備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。

汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，伴隨著中國汽車零部件工業的成長，輪轂行業逐漸發展壯大起來。據《2013-2017年中國汽車輪轂行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示2010年以來，以拉動內需為主的宏觀經濟政策，為汽車行業的穩步發展提供了基礎和保證。從2010年汽車市場走勢看，宏觀經濟政策對汽車市場的影響貫穿了全年，全年汽車產銷量分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，產銷再高，繼續保持世界di一汽車生產和消費國地位。2011年經濟繼續保持穩定增長，汽車產銷情況有望繼續獲得較大增幅;2011年中國汽車產量有望突破2000萬輛，2015年達到2500萬輛。從長期來看，中國GDP的快速增長為汽車行業提供了廣闊需求空間，而汽車輪轂的需求量將隨汽車銷量的增長而增長。雖然市場上可能存在來自非正規渠道的zheng品，但不在廠商的質保范圍內，存在一定風險。今后幾年中國汽車銷量有望持續穩定增長，為汽車輪轂行業提供了發展的機遇。

如何調整車圈

一、工具準備，輻條板手，再準備一些拆裝輪組的扳手即可。

二、如果車圈變形較為嚴重，僅靠輻條是難以校正的，此時應該拆下車輪，用腳踩、錘敲（墊上木板以防敲壞車圈）來進行大致的平整。然后，進行下一步。

三、基本理論：

緊左某一條，車圈就會向左下移動；反之亦然。順時針為松，逆時針為緊。

緊左右相鄰兩條相同幅度，或緊左條一周，再緊右邊與之相鄰的兩條各半周，圈即向中心移動，反之亦然。

緊左條松與之相鄰的右條同等幅度，圈則向左平移，反之亦然；或緊左條一周，再松右邊與之相鄰的兩條各半周，圈即向左平移，反之亦然。

汽車輪轂改色操作方法及注意事項

要對需要改色的部位進行相關的處理，因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的，如果是汽車輪轂外側進行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實惠的，不存在太多的技術含量，當然如果是對汽車輪轂的內側進行改色處理的話，那么需要的技術含量相當而言就比較高，首先要使用千斤頂將汽車頂起，之后將汽車的車輪拆卸下來，使用磨砂進行打磨處理，將一些灰塵清除干凈，這樣就可以確保改色的整體效果及質量。鋼質輪轂的制作成本相對較低，而且抗金屬疲勞能力強，屬于便宜結實類型，但是沒有外觀可言，重量很大，散熱性也差，非常容易生銹。