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發(fā)布時間：2021-01-21 03:00
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公路波形護欄的設(shè)計要考慮哪些因素呢
現(xiàn)在公路護欄的設(shè)計也是非常講究，那么在設(shè)計中，我們要考慮哪些因素呢?今天我們就來為大家講述道路護欄的設(shè)計要考慮哪些因素，希望我們的介紹能夠?qū)Υ蠹以谝院蟮纳钪杏兴鶐椭酉聛砭妥屛覀兙唧w來看看這方面的信息，那么一起來看看吧!
道路護欄的設(shè)計要考慮哪些因素呢?
(一)：鍍鋅設(shè)計：大家應(yīng)該都知道公路護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。防阻塊與護欄板都是標配的，在使用過程中不要使用其他種類的防阻塊，因為防阻塊過大或過小都大大減低高速護欄板的防護效果，不能有效減緩沖擊力對立柱的沖擊。鍍鋅設(shè)計的長久性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用先進的表面處理技術(shù)和先進專用設(shè)備，使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結(jié)合，賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及很好的抗紫外線的穩(wěn)定性。
(二)：色彩功能設(shè)計：其實，公路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足美觀交及安全通需要，目前波形護欄常用的色號有9016白色，6027淺綠，6029草綠，5015藍色，1003黃色，白鋁灰，1201藍，木紋色等等。
綜上所述，為大家介紹了鍍鋅設(shè)計，色彩功能設(shè)計是道路護欄的設(shè)計必須要考慮到的因素。如果你還知道其他的設(shè)計要素，請及時的與我們溝通，或者直接到我們公司進行咨詢。
護欄板安裝后如何識別立柱的長度?
前不久有客戶提出了這樣的疑問“護欄板立柱安裝好以后怎么識別”。在熱浸鍍鋅過程中，鋼鐵基體與液態(tài)鋅通過鐵鋅反應(yīng)，在鋼基上形成由不同金屬間化合物相組成的鐵鋅合金層，合金層將表面自由鋅層與鋼基牢固地結(jié)合在一起，使鍍層具有良好的粘附性能。開始感覺還有些迷惑，客戶解釋道：“安裝護欄板的時候發(fā)現(xiàn)立柱與設(shè)計要求不符合，規(guī)定的設(shè)計要求在1.95m埋設(shè)標準”1.25m~，可是在施工時發(fā)現(xiàn)里面摻雜了很多1.4m的，而埋設(shè)只有0.7m!這樣存在的安全隱患是不可想象的。可是安裝好以后的立柱怎么才可以識別立柱的長度，固定螺栓長度在15cm的是符合要求的而12cm是不符合要求的。若安裝人員把不合格的12cm立柱倒過來在打一個15cm的孔該如何識別?” 這個問題一時難住我了，詢問技術(shù)之后才明白是怎么回事。
問過技術(shù)后我得到了一些知識又總結(jié)了一下，一般人沒有接觸過護欄板的制作工藝流程，而專業(yè)的生產(chǎn)人員就不一樣了，每一步的制作細節(jié)上都會知道，更改以后也能查出來是怎么回事。而我們技術(shù)所給我的是“只要把15cm孔的立柱將螺栓拆卸下來，若鉆孔沒有做過處理的便是1.25m的立柱，反之則是1.95m”，這樣的回答看起來沒有什么技術(shù)但是，這其中包含著對產(chǎn)品的細節(jié)了解，不了解產(chǎn)品的怎么會知道這些問題呢?立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。
公路護欄板批量價格
熱浸鋁護欄板，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄板好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。
熱浸鋁 噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅 噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板 噴塑的雙防護體系，
本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。
鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板。
重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。
