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近年來，連接器的發展方向一直趨于技術型方向，隨著應用載體技術性的提高，連接器的各項標準也在逐步改變。而在汽車連接器市場中，令人關注的莫過于新能源汽車了。新能源汽車的各項技術都在不停地完善，尤其是連接器，想要在新能源汽車中發揮出作用，就必須加大科研技術。

導線本身也是值得研究的地方，國內外的產品都有各自不同的特點，在實際的生產中，應遵循以下原則：1、導線的線徑要符合端子的尾部2、導線剝頭部分的長度要適中3、選擇合適的壓接模具4、端子壓接后要進行拉托里試驗。

檢驗端子壓接方式為：檢驗端子的壓接剖面和端子的拉脫力。剖面可以直觀判斷壓接的效果，壓接結果不得出現漏銅絲和觸底等缺陷，拉脫力可以判斷壓接的可靠性。

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連接線感應的溫度，必須多方位的考慮，不僅考慮汽車自身所散發的巨大能量的熱沖擊還要充足考慮，在外部環境影響下造成的溫度差的變化，會不會影響汽車連接器的性能和車身的安全。保證汽車連接器的保持力，這樣對于汽車的馬力的支持，是一個重要的保險因素，必須要有一定的支持力，才能保證汽車連接器的安全設計和運用安全。

電子產品(如筆記本電腦、iPods、移動電話、MP3播放器和存儲棒等)在汽車中的應用范圍也在不斷增加，因此，必須確保電子產品與現有車載設備之間數據傳輸的可靠性;另外，數據傳輸系統不僅在中高和豪華型車輛上進行裝配，而且還將逐步發展到標準配置車輛上，這已經成為當前的主流趨勢。