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發布時間:2020-12-12 07:19  
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【起重力矩限制器】當起重力矩大于相應工況下的額定值并小于該額定值的110%時,應切斷上升和幅度增大方向的電源,但機構可作下降和減小幅度方向的運動。力矩限制器控制定碼變幅的觸點或控制定幅變碼的觸點應分別設置,且能分別調整。對小車變幅的塔吊,其大變幅速度超過40m/min,在小車向外運行,且起重力矩達到額定值的80%時,變幅速度應自動轉換為不大于40m/min的速度運行。3、【JGJ59-2011檢查標準】要求--關于限位器安裝①未安裝起升高度限位器或不靈敏扣10分

一、電氣控制系統的特點及要求(1)重復短期工作制,起制動頻繁,有正反向運動因各工作機構在一個工作循環中持續通電時間較短,起制動頻繁,電機來不及在任何一個工作期間達到穩定值,也來不及在任何一個停歇期內冷卻到周圍介質的溫度,故而引入負載持續率JC來表示通電時間在全部工作循環所占的比例,用于衡量溫升情況:(2)要有較好的調速性能因塔機作業空間大,只有采用較高的工作速度才能滿足工作效率,但在起吊重物前拉緊鋼絲繩和安裝就位后,又要求有穩定的緩慢速度,避免引起過大的沖擊和就位困難,因此塔機的調速性能極為重要。

4、遠程數據調試:可通過手機和電腦端對系統數據進行調試,避免工作人員現場調試,節省人力,由于系統采用對值編碼器,對傳感器變比不做限制,因此可以任意點進行調試;5、遠程球機調試:球機問題造成不跟鉤的問題,后臺只需調節云臺,將吊鉤調節至屏幕中央即可;6、球機反算數據:根據球機的角度反算出高度、幅度的比例值,通過自由算法算出當前高度、幅度值,平臺下發指令進行數據校準;7、重物范圍內人員識別:重物即將落地時,系統檢測球機圖像范圍內是否有人存在,如果有人存在,系統發出報警提醒司機,同時安裝高分貝喇叭提醒