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發布時間:2021-09-12 07:37  
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灑水車底盤選擇有高招
駕駛室油漆:分普通漆與金屬漆,與車輛性能無關,直接影響灑水車美觀,目前車輛一般使用金屬漆駕駛室。
灑水車輪胎:輪胎分為尼龍胎(普通)和鋼絲胎二種,其中鋼絲胎性能較好,可以跑山路,但價格肯定會比尼龍胎貴一些。
前橋后橋的噸位:前橋就是連接汽車前面輪胎的那根大軸,后橋就是連接后面輪胎的大軸,前后橋噸位一般車橋承重說明書會有明確注明。
變速箱:裝有變速機構的箱形部件。灑水車手動變速箱的擋位個數多為5或6擋。檔位越小,牽引力越大,車速越低。如一擋車速較低,但牽引力較大。
轉向形式:方向盤的性能要求主要是靈敏、輕便和穩定。動力轉向簡單理解為在你轉動方向盤時汽車會自動幫你一把力讓你更輕松地轉動方向盤。
離合助力:一般小型汽車離合沒有助力,重型汽車才有離合器助力器。灑水車一般有帶離合助力。
制動系統:分斷氣剎和油剎二大類,可參考“油剎和氣剎的區別”,斷氣剎也指排氣制動。
軸距:就是汽車前軸中心到后軸中心的距離,軸距是影響乘坐空間重要的因素。
油箱:油箱材質為分:鐵質、鋁合金。鐵質油箱據說碰撞嚴重時發生變形易產生火花引起意外事故。
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灑水車離合器總泵液面和蓄電池的保養檢查
離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。更值得一提的是,由于單位面積耗水量小,所以只需要小型車輛即可完成很大面積的街道清掃工作,從而減輕了擁擠的城市交通壓力。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
灑水車維修忌用砂布打磨軸瓦
對于一些經驗不足的修理人員來說,修理灑水車配件軸瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術很難掌握,所以軸瓦就不易達到技術要求。通行證擬定于每月最后一周審批,請提前做好申請工作以免影響您的正常通行。 為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入
對于一些經驗不足的修理人員來說,修理灑水車配件軸瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術很難掌握,所以軸瓦就不易達到技術要求。”昨日,有市民打進黨報熱線表示,對下雨天街面還有灑水環衛車作業,感到十分不解,認為是在浪費資源。 為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內,柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。
灑水車冬季保養的“三”大竅門
1.在冬季停放東風灑水車的空間一定要通風,不能太潮濕,因為潮濕的空氣容易腐蝕車漆和零部件。
2.灑水車停放的時間長,要注意輪胎等膠制品的老化、膨脹或者變形現象,停駛時間越長,變形部位越不易恢復。如有發現一定要及時送到維修點維修。
3.灑水車在冬季停駛的時候,蓄電池會自動放電,因此一定要經常檢查蓄電池的電量,及時補充電量。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。綠化灑水車一般使用的頻率比較少些,特別是在北方地區,大雪的持續時間長,灑水車就沒辦法進行作業,因而就會停駛很長時間,冬季灑水車停駛的時候保養是很有講究的,在此告訴大家一些保養的方法。