天津慶鈴輕卡專賣的行業須知「在線咨詢」

油箱采用了100升容量的鐵質油箱,這樣的容量

油箱采用了100升容量的鐵質油箱，這樣的容量對于輕卡車型的工況來說算得上夠用，不過要是更換為更加輕質的鋁合金材質或許對車輛減重以及耐柴油腐蝕性而言，會更好一些。實拍車型的后橋速比為6.142，還可選裝5.375和4.875等多種速比可選，此外，還提供不同片數的板簧供卡友選擇，分別為3/3 2和8/6＋5以滿足不同的運輸需求。商超貨物往往具備多樣性的特點，有時需要運送桶裝水，對車輛載重有一定要求，有時需要運送膨化食品，對車輛的上裝容積又有一定的需求。

各位卡友可根據自身的實際用途去合理選擇車輛的配置，畢竟在運輸行業，買對車、用好車會在成本上給卡友節約不少不必要的開支。

日系外資商用車的產品換代和更新

一直以來，日系外資商用車品牌的產品換代和更新總是要比自主品牌慢上個好幾拍，以至于自主品牌常年占據國內商用車市場銷量的位置。就算是進口車型，與歐系品牌的競爭力也不是很強。再加上日本人一向小心求證的作風，導致中國市場與日本本土市場的車型代際差距越來越大。但是近年來日系商用車合資企業正在努力引進新技術并進行本土化適應性調整，使產品能夠接軌日本市場。

整體的舒適性來說,日系車表現還是不錯的

整體的舒適性來說，日系車表現還是不錯的，如慶鈴五十鈴FVR就搭載了氣囊座椅，雖說功能較為的簡單（上下調節），但整體的舒適度還是可圈可點的。整體的駕駛室、內飾等來說，方向盤依舊是五十鈴非常熟悉的三幅式方向盤，并集成了多功能按鈕，整體的便捷性還是不錯的。當然了，其他的內飾來說還是有一種樸素的感覺，整體看起來確實不如一些自主卡車科技感足。