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車棚的如何做好防盜措施

自行車棚在設計的時候往往會忽略防盜的措施，導致事故頻發(fā)，因此我們在設計自行車棚的時候要做好防盜的設計工作。

自行車棚一般采用膜結構設計，較好使用深色系，能夠很好的阻隔紫外線同時也能保護好自行車輛受到雨水侵蝕。

在設計自行車棚的時候要注意了兩點；

1；自行車棚不同于汽車停車棚，在設計的時候不需要考慮停車位的寬度，主要考慮停車棚的深度能夠停放自行車即可，在設計的時候為了做到防盜措施我們可以設計地鎖裝置，在使用者鎖車時可以用地鎖裝置把車輛鎖好，因為地鎖裝置采用高強度的合金設備，所以這種方式車輛不容易丟失。根據(jù)其使用材料有很大的出入，造價方面包括架梁、板材（膜還是鋼板等）、安裝費用3、其他配置。

2；自行車*自身因為比較輕便，起來也比較方面，因此我們需要另外安裝防護措施，比如車輛報警裝飾和自行車棚內(nèi)的監(jiān)控措施，在布置自行車棚的內(nèi)控的時候要注意線路的防水措施，使用工程用視頻線，在接口處涂抹絕緣硅膠來防止雨水的侵蝕。

較后設計自行車棚的時候選址較好是空曠流量大的地方，可以有效的起到防盜的作用。

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為什么現(xiàn)在的停車棚需求量很大

我們現(xiàn)在車子多了，自然就需要更多車位來匹配這樣數(shù)量的車子，但是這個停車場空間必然都有限，所以這個相對建議一些的停車棚，就成了大家停車子的選擇啦，這種棚子遮太陽的能力是不會亞于這種固定的停車場了，而且刮風或者是咸魚都是不需要我們擔心自己車子會受到損害，畢竟這個棚子搭建的材料也都是鋼鐵架子搭建成了，而且頂上面的遮罩層，也都是防曬防雨的好材料制成。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創(chuàng)作空間。

很多時候停車棚被建立的初期，不僅僅是需要準備好搭建的材料，比如鋼鐵制品架子，比如頂棚原料，我們的這個棚子也是需要制作一個美觀的造型，也就是這個棚子出現(xiàn)在人們面前，不單單被描述成是一個可以有停車功能的棚子，較好還是被定為成一個賞心的，或者是簡易的建筑藝術，這樣的棚子才會更加容易被我們接受，畢竟在實現(xiàn)功能的基礎上，有同事滿足了大家對于美的事物的欣賞，這種棚子自然可以收到更多人追捧，所以有更多人會愿意把自己車子停在這里面，不會有一種自己車子停放的場所拉低自己檔次的情況。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。

膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。

反光性

因為進入膜結構汽車車棚內(nèi)的透射光和反射光都是漫射光，不太可能出現(xiàn)眩光。但要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽以避免其直射光造成的眩光。

色彩性

膜結構汽車車棚內(nèi)人們對白色或米白色膜材會有很好的色彩感知，因為這兩種色彩表現(xiàn)出對可見光具備線性光譜透射的特征。透射程度隨透射光波長的增加而增加，這使得透射光比入射光略暖和。透射光譜與纖維及其特性、涂層的厚度等相關。