XD-TOF-50激光雷達公司價格合理,廣州市新達電子

傳統的停車場對于車位檢測普遍采用鋪設地磁以及傳感器方式進行檢測，由于這種方法比較施工復雜，要鋪線纜，還要定期的維護。還有一種是利用攝像頭對物體識別進行停車場車位的管理，這種方式施工也復雜，攝像頭管理范圍有限，很容易受光環境影響等缺點。

隨著人工智能技術的發展，可以實現一種施工簡單，易于維護的停車場車位智能管理，利用激光雷達進行停車場車位智能管理。

固態激光雷達是完全沒有移動部件的雷達，光相控陣及Flash是其典型技術路線，也被認為是純固態激光雷達方案。一些非完全旋轉的激光雷達也被統稱為“固態激光雷達”，它們具備了固態激光雷達很多的性能特點，如分辨率高、有限水平FOV(前向而不是360°)等，但這些技術方案會有一些微小的移動部件，從嚴格意義上來說不能算純固態激光雷達。你都了解清楚了嗎？


激光雷達有哪些類型？激光雷達按有無機械旋轉部件，可分為機械激光雷達、固態激光雷達和混合固態激光雷達。（1）機械激光雷達：機械激光雷達帶有控制激光發射角度的旋轉部件，體積較大，價格昂貴，測量精度相對較高，一般置于汽車頂部。2）固態激光雷達：固態激光雷達則依靠電子部件來控制激光發射角度，無須機械旋轉部件，故尺寸較小，可安裝于車體內。（3）混合固態激光雷達：混合固態激光雷達沒有大體積旋轉結構，采用固定激光光源，通過內部玻璃片旋轉的方式改變激光光束方向，實現多角度檢測的需要，并且采用嵌入式安裝。

在工作時，泰覽-15可射出多線激光同時進行高速非重復式掃描，當積分時間為0.1秒時，即可在15°圓形視場范圍內掃描覆蓋99.8％的區域，點云密度在等效時間內超過市面上主流128線機械式激光雷達。

據介紹，產品在CES 2020亮相之后，在備產階段，泰覽-15又經過了進一步性能優化。

現在，在點云精度方面，泰覽-15的角度精度達到0.03°，光束發散角低至0.12°（垂直）× 0.02°（水平）。

即使面對反射率低至10%的物體，泰覽-15的探測距離仍可達到320米。500米處可探測物體的反射率要求亦由80%降低至50%。