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電動叉車如何選擇電池

電動叉車的電池分二種:鉛酸蓄電池（免維護電池、水電池），鋰電池。

鉛酸蓄電池按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：免維護的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池（水電池）。

鉛酸免維護的蓄電池:不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，沒有維護費用。

鉛酸水電池:是需要加電瓶液的電瓶，要經(jīng)常檢查液面是否過低，加電瓶液時也不能太滿，否則，當發(fā)電機給電瓶充電時容易溢出，而腐蝕其它機件。水電池的維護是必不可少的工作。因為水電池保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到整車的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞，應及時補充蒸餾水。

鋰電池充電快，但是換電池的費用太高。

綜上所述：電動叉車建議大家可以選擇鉛酸免維護電池，沒有維護費用，換電池的費用也不高，環(huán)保節(jié)能、性價比高，更加適合中小型企業(yè)。

二手叉車市場如何更加規(guī)范？

因為叉車價格相對較高，產(chǎn)品的剩余價值也相對較高。假如強行作廢的話，企業(yè)的經(jīng)濟損失相對比較大，特別是當今經(jīng)濟繼續(xù)下行的大環(huán)境下更加需求保護好企業(yè)利益。經(jīng)過對其排放水平進行管理要選用一種相對經(jīng)濟可行的排放管理辦法。有能力和經(jīng)濟財力的部分公司，會挑選與發(fā)動機排放改裝公司進行協(xié)作，將庫存車進行改裝，契合叉車相關(guān)排放法規(guī)，再流轉(zhuǎn)于商場。

一個，對國Ⅱ排放規(guī)范的叉車進行再制作后，或出售、租借，乃至作為二手叉車處理。

第二個，提早將庫存叉車租借給客戶，以租代買，將票開出去。

第三個，叉車后商場的火爆，還可將契合國II排放規(guī)范的叉車中的發(fā)動機流入商場，以售賣配件為主，但此舉并不能為主機廠減負。

第四個，我國向來都是上有方針，下有對策，或許會有部分廠家冒險將生產(chǎn)日期提早，以避免受方針影響，但此舉危險過大，簡單引起一系列不良循環(huán)，對企業(yè)不利。

叉車存放:

日常存放

(a)把叉車停在規(guī)定的地方，用楔塊墊住車輪。

(b)把換檔手柄打在空檔位置，拉上停車制動手柄。

(c)鑰匙開關(guān)處在“OFF”位置關(guān)掉發(fā)動機，操作多路閥操縱桿數(shù)次，釋放油缸或管路中的剩余壓力。

(d)取下鑰匙放在安全處保管。

長期存放

在“日常存放”保養(yǎng)的基礎(chǔ)上作下列保養(yǎng)和檢查：

(a)考慮到雨季，將車輛停放在較高和硬的地面上。

(b)對暴露的部件如油缸活塞桿和可能生銹的軸涂防銹油。

(c)遮蓋容易受潮的零部件。

(d)車輛至少每周發(fā)動一次，如果冷卻水放掉了，加注冷卻水，除去活塞桿和軸上油脂，起動發(fā)動機并充分預熱，讓車輛慢速前后運行，操作液壓控制數(shù)次。

(e)夏季避免將叉車停在諸如瀝青一樣松軟的路面上。

長期存放后叉車的運行

(a)除去暴露部件的防銹油。

(b)排出發(fā)動機曲軸箱的機油，排出差速器、液力變速箱內(nèi)的齒輪油或液力傳動油，將內(nèi)部清理干凈后加上新油。

(c)清除液壓油箱、燃油箱中的異物和水。

(d)卸下發(fā)動機氣缸蓋、閥門、搖臂軸，檢查每個閥門間隙是否正常。

(e)添加冷卻液至規(guī)定液面。

(f)仔細進行起動前檢查。

(g)預熱叉車。