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考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必需要增加后處理設備（制氧、制氮、食品等行業）。      

選用無潤滑壓縮機，只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量降低到一定程度以下，可滿足工藝要求。      

壓縮氣體干燥、凈化的程度亦因客戶要求允許程度不同,選擇亦有不同。通常用戶的配置方案順序為：壓縮機 儲氣罐＋FC離心式油水分離器（前置） 冷凍式干燥機＋FT主管路過濾器 FA微油霧過濾器＋（吸附式干燥機＋FT＋FH活性碳除臭過濾器）。    

其中D為C級離心式油水分離器，完全過濾3μ或更大的固態離子，去除99％水份，40％的油霧，含油量：1－3PPM；

FT級主管路過濾器，完全過濾1μ或更大的固態離子，去除100％的水份，70％的油霧，常壓lou點：－23℃，含油量：1PPM；

FA為微油霧過濾器，微玻璃纖維經特殊設計的密度、直徑及表面處理，可過濾0.01μ的固態粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，可去除99.999％油霧。

FH為活性碳除臭過濾器，可過濾0.01μ的固態粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，殘油率0.003ppm。  

儲氣罐因屬于壓力容器,其安全閥、壓力表、排污閥等安全附件應配套齊全。

排氣量在2～4m3/min以下使用1000L儲氣罐。

排氣量在6～10m3/min以下使用1500L～2000L儲氣罐。

建議盡量借用現有儲氣罐或串聯以節約一次性投入成本。

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在日常生活中，永磁變頻空壓機在眾多的空壓機類型當中算是比較受歡迎的一種，當然，這跟該設備本身的性能分割不開。那么，我們在使用該設備的時候，如何正確地去使用呢？

(1)該類型的空壓機對于工作環境的要求比較高。其工作環境應保持清潔和干燥，沒有粉塵和固體顆粒。

(2)該類空壓機的儲氣罐應該放在通風良好的地方，其半徑15m以內不得進行焊接或者加熱作業。

(3)按照相關要求，壓力表和安全閥每年至少應該校驗一次。

(4)大家需要注意的是，啟動空氣壓縮機必須在無載荷狀態下進行，待運轉正常后，在逐步進入載荷運轉。

(5)根據相關規定，儲氣罐內至大壓力不能超過銘牌規定，安全閥應靈敏有效。

(6)我們在使用該設備的時候，要確保進、排氣閥，軸承及部件無異響或過熱現象。

(7)通常情況下，設備停機時，應先卸去載荷，然后才能分離主離合器;完成這些步驟之后，再停止內燃機或電動機的運轉。

總的來說，想要讓永磁變頻空壓機的使用壽命更長久，就要正確地去使用。

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空壓機排放冷凝水

如果在油中的水分多，就會嚴重的影響到機器的安全運行，會讓潤滑油乳化，造成壓縮機主機潤滑不良、油氣分離器壓差大、引起機件銹蝕等很多的問題。為了能夠保證設備可以正常使用，要對冷凝水進行合理的排放。具體排放方法為：擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵，之后慢慢的打開球閥排水進行排放，排放好的標準就是不再有水流出，而是油。看到有油流出之后就要及時的關掉球閥。排放好之后不要忘記擰上球閥前螺堵喲。

另外要注意，在排放冷凝水的時候要在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀之后進行。

大家都知道飛機的制造是相當復雜的，空氣壓縮機能有什么作用，其實在飛機的制造當中，噴洗機器、退模、驅動裝配工具、鉆機、汽錘、起吊葫蘆、組合刀 具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機、噴砂、噴漆等都是會用到空氣壓縮機的；在汽車的制造中也是，像噴洗機器、鑄造車間、鈑金車間、驅動裝配工具、起吊葫蘆、氣動控制等這些工序也是沒有辦法離開空氣壓縮機的。

另外造紙廠濕潤、運行蓄壓器、噴液；煉油廠的排空和清洗油路、起重和升降機、驅動控制系統以及食品工業中一般要進行的發酵箱用氣（氧）、帶噴嘴的清洗設備、傳送原料、食品脫水等這些工序都是要通過空氣壓縮機來完成的。