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              海南NTA855-G4康明斯發(fā)電機(jī)組完善的售后網(wǎng)絡(luò) 康明斯出口服務(wù)商

              發(fā)布時間:2021-08-30 17:58  

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              康明斯發(fā)電機(jī)組 電氣系統(tǒng)安裝發(fā)電機(jī)采用400V電壓輸出,3相4線,50Hz,功率因數(shù)為0.8。每臺發(fā)電機(jī)機(jī)身帶電源輸出,分別通過電纜接至機(jī)房內(nèi)的開關(guān)柜。2:連桿軸瓦磨損使配合間隙過大:運轉(zhuǎn)時,在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,突然降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲,出現(xiàn)此狀況應(yīng)拆檢軸瓦,必要時應(yīng)更換。同時發(fā)電機(jī)房內(nèi)設(shè)發(fā)電機(jī)數(shù)顯控制器。發(fā)電機(jī)并聯(lián)控制器控制發(fā)電機(jī)的啟動和自動并機(jī)投入運行。當(dāng)市政供電中有一路停電時,并聯(lián)控制器啟動發(fā)電機(jī)供重要母線段運行。同時發(fā)電機(jī)組啟動,確保消防負(fù)荷回路的電源。運行試驗柴油發(fā)電機(jī)組的安裝和試驗是由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位或機(jī)構(gòu)實施。

              柴油發(fā)電機(jī)在安裝完成后要進(jìn)行運行試驗。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。試驗分為單機(jī)空載試驗、柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)空載自動運行試驗、柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)帶負(fù)載運行試驗。試驗前先檢查冷卻系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)工作是否正常,次開機(jī)前事檢查各項接線是否正確,絕緣電阻是否符合要求,如存在問題要解決后才能進(jìn)行試驗。柴油發(fā)電機(jī)組試驗內(nèi)容、試驗方法和要求詳細(xì)參照工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件GB 2820—90和生產(chǎn)廠商的技術(shù)說明書。對于噪聲的控制目標(biāo),按行業(yè)技術(shù)要求執(zhí)行


              如何做到柴油發(fā)電機(jī)組更省油

              總結(jié)了一些柴油發(fā)電機(jī)組用起來更加省油的方法,現(xiàn)與大家分享: 

               1、保證機(jī)器不漏油  柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。在清潔之前將所有電源斷開,把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦掉,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈,會造成線圈過熱,或者破壞絕緣,所以灰塵和污物用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。我們在工作中就要時常觀察機(jī)器并發(fā)現(xiàn)這些問題,做及時處理,處理的辦法:是將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。   

               2、保持供油角  常用設(shè)備的技術(shù)人員會知道如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增,這點也是我們需要注意的。 

               3、提高柴油機(jī)冷卻水的溫度  水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會小,能減少運動阻力,能達(dá)到省油效果。  

              4、油料使用前需進(jìn)行凈化處理  正常情況下武漢發(fā)電機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。所以在檢查時需要注意油料的質(zhì)量問題,處理的方法:是買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。 

               5、改變“大馬拉小車”  適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。 

               6、調(diào)整噴油器的噴油壓力  柴油發(fā)電機(jī)在使用時,使噴油壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(220 kg/cm2),充分燃燒,這樣就可保證油量的使用性得到大化。


              康明斯PT燃油泵說明

              PT燃油泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至發(fā)動機(jī);為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況。

              在PT燃油泵中,PT(G)型燃油泵為基礎(chǔ)的燃油泵,結(jié)構(gòu)具有代表性。重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司的技術(shù)與美國康明斯公司同步發(fā)展,通過法國BVQI審核的ISO9001:2000國際質(zhì)量認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,市場份額逐漸擴(kuò)大,公司的綜合實力不斷增強(qiáng),連續(xù)十一年被評為重慶工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)。在PT(G)型燃油泵基礎(chǔ)上,根據(jù)配套機(jī)型的需要,康明斯發(fā)動機(jī)公司又研制開發(fā)了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多種類型燃油泵。

              PT(G)型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車閥等幾部分組成。

              為適應(yīng)增壓發(fā)動機(jī)的要求,使燃油泵的供油壓力隨發(fā)動機(jī)增壓壓力的大小而變化,避免發(fā)動機(jī)低速時冒煙過多,康明斯發(fā)動機(jī)公司以PT(G)型燃油泵為基礎(chǔ),發(fā)展了PT(G)-AFC型燃油泵。

              PT(G)-EFC型燃油泵是在PT(G)型燃油泵的基礎(chǔ)上,增加了EFC電子燃油控制閥,主要應(yīng)用于各種發(fā)電機(jī)組。

              工作時負(fù)荷變化較大而工作轉(zhuǎn)速范圍寬廣的動力裝置,如大型載貨車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械等,常要求燃油泵調(diào)速器在發(fā)動機(jī)全部工作轉(zhuǎn)速內(nèi)實施控制作用,即要求燃油泵采用全程調(diào)速器。(2)事故分析:事故發(fā)生后,檢查B通道和勵磁變壓器保護(hù)裝置,結(jié)果表明B通道和勵磁變壓器保護(hù)裝置均工作正常,重新開機(jī),B通道也能正常帶負(fù)荷運行。在基本的PT(G)型燃油泵上增加了VS調(diào)速器(機(jī)械離心作用全程調(diào)速器)發(fā)展成的PT(G)-VS型燃油泵就是適應(yīng)這種要求的燃油泵。為了控制發(fā)動機(jī)工況變化時的排放和煙度,同樣可在PT(G)-VS型燃油泵的基礎(chǔ)上增加AFC裝置,構(gòu)成PT(G)-VS-AFC型燃油泵。


              柴油發(fā)電機(jī)中修大修保養(yǎng)檢查工作

              柴油發(fā)電機(jī)組中修保養(yǎng)檢查

              當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運行6000小時左右時,應(yīng)請專業(yè)維修人員進(jìn)行中修保養(yǎng)。

              1、進(jìn)行中修保養(yǎng)前,先執(zhí)行C級技術(shù)榜樣;

              2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋組件:拆下氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、搖桿和搖臂,檢查磨損情況,必要時更換;

              3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件,必要時更換;

              4、拆開柴油發(fā)電機(jī)組蓋板,從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封,必要時更換;

              5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器,在試驗臺上檢查噴油器噴油情況,必要時將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換;

              6、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進(jìn)行修理、校正或者更換。

              柴油發(fā)電機(jī)組大修保養(yǎng)檢查

              當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作10000小時左右時,有的機(jī)組會因使用不當(dāng)或長期重載工作而不能繼續(xù)工作,這時就需要進(jìn)行大修保養(yǎng)。

              1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作時是否有聲音突變,排氣冒黑煙等現(xiàn)象;

              2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組在常溫下的啟動情況,并檢查進(jìn)程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲,必要時進(jìn)行調(diào)整校準(zhǔn)或修復(fù)更換;

              3、解體柴油發(fā)電機(jī)組全部發(fā)動機(jī),并更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)大修包;

              4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)在正常工作時氣缸壓力是否達(dá)到規(guī)定壓力的70%,必要時更換增壓器大修包、水泵修理包;

              5、柴油發(fā)電機(jī)組的大修保養(yǎng)同由專業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內(nèi)容后,對曲軸機(jī)體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進(jìn)行檢查,視技術(shù)參數(shù)進(jìn)行維修或更新,對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。


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