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發(fā)布時(shí)間：2020-12-03 12:30
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行車5年以上的人也可算作“老駕”
根據(jù)車價(jià)的不同，小編建議：車價(jià)在3—10萬左右的車型，建議加保車輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)，如果風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較高的人，特別以女性為主的，在這個(gè)基礎(chǔ)上，加保車上人員責(zé)任險(xiǎn)，微型面包車及小型貨車一定要加保車上人員責(zé)任險(xiǎn)；車價(jià)在10—25萬之間的車型，建議在以上提到的投保險(xiǎn)種中加保車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)。一般來講，2—5年的時(shí)候，車況是好的時(shí)候，雖然事故風(fēng)險(xiǎn)的幾率小一些，但也不能忽視，投保人可以根據(jù)自己需要得到什么樣的保障而進(jìn)行相應(yīng)的投保。而這部分被保險(xiǎn)人隨著開車年限的增長(zhǎng)，駕駛技術(shù)也有所提高，投保的險(xiǎn)額可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)低，比如第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額就可以適當(dāng)?shù)慕档汀Ｐ熊?年以上：要為愛車加保，一般行車5年以上的人也可算作“老駕”，
二手車市場(chǎng)已廢鐵價(jià)不具備交易屬性
有影響，根據(jù)目前的現(xiàn)行“國五”標(biāo)準(zhǔn)來看，國五國四正常過戶，國三車輛禁止過戶，國三車輛在目前的二手車市場(chǎng)已廢鐵價(jià)不具備交易屬性，在2021年7月1日“國六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，二手車市場(chǎng)面臨的情況將會(huì)是市場(chǎng)上新車將會(huì)全部是國六車輛，國五新車不能上牌，國四車輛不能過戶，這將導(dǎo)致國四車輛沒有交易價(jià)值只有使用價(jià)值。目前二手車市場(chǎng)國四車輛交易量及交易價(jià)格已經(jīng)大幅度下滑，可以預(yù)見的是國四車輛隨著臨近國六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日漸近，車輛保值率也會(huì)逐漸下滑直至交易價(jià)值為0，對(duì)于國五車輛價(jià)值的影響為“臨近2021年7月的時(shí)間內(nèi)，國五車輛保值率會(huì)出現(xiàn)下滑，因新車的重置成本降低導(dǎo)致越臨近2021年7月車輛的保值率越低，目前階段是國四及國五車輛保值率高的階段，是換車的理想時(shí)間段。
貨車價(jià)值影響因素有哪些
貨車價(jià)值影響因素1、保有量車輛的保有量對(duì)二手車價(jià)格的影響較大，在同等條件下，汽車保有量大、品牌度高、市場(chǎng)熱銷的車輛在二手貨車市場(chǎng)有較高的保值率，相反小眾的品牌、地域性強(qiáng)只在某地?zé)徜N的品牌，由于銷售市場(chǎng)小所以在二手車市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較低。2、里程數(shù)根據(jù)商部、改委、公部、與2012年12月27日發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中第五條10款規(guī)定“全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年”；第七條第8款規(guī)定“中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬千米”將引導(dǎo)報(bào)廢。距離報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)距離近的車輛價(jià)值也會(huì)大大降低，國產(chǎn)車輛一般20萬公里后價(jià)值折損一半，30萬公里后車輛價(jià)值會(huì)有較大幅度下滑，40萬公里后車輛價(jià)值貶值率更高。
如何選購全新二手貨車?
顏色——特別不暢銷的或冷門的顏色可要求減價(jià)；5、新車調(diào)價(jià)、促銷、改型——隨時(shí)注意市場(chǎng)脈動(dòng)，做相應(yīng)價(jià)格調(diào)整。當(dāng)然，到正規(guī)的二手車經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行選購是好的做法，其品質(zhì)與售后服務(wù)要比私人車販子更有保障，只要自己注意認(rèn)真觀測(cè)跟仔細(xì)檢測(cè)，總能選中滿意的二手貨車。如果堅(jiān)持想買全新貨車的話，可以考慮向正規(guī)銀款分期購買，或者是先入手二手貨車，努力工作賺，不用幾個(gè)月，就可以給自己置換全新的貨車，更省時(shí)省力！
