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              發布時間:2021-10-17 05:51  

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              車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當車輛被過度使用,譬如超負荷拖車,或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時,車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達到135℃。當變速箱油溫達到135℃時,加裝的變速箱油溫過熱提示系統將同時通過顯示“Oo 135c”(注:“Oo”指“Oil Overheating”)信息和發出鐘鳴聲,以示預警。預警的目的,是主動提醒用戶停車掛空檔拉手剎并保持發動機在怠速狀況,從而使液體循環處于降溫模式進行快速降溫,直到警報訊號不再顯示為止。此操作將避免因油溫持續升高而存在的安全隱患。




              為什么需要定期更換變速箱油(自動變速箱油)?自動變速箱與手動變速箱在功能上相比,自動變速箱具有可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。從結構上來說,自動變速箱內部的結構要比手動變速箱復雜,零件精密,因此自動變速箱在保養方面也有更高的要求。自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油,我們以大眾系列車型為例:裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格,對于裝有變速箱油濾清器的車輛,換油時還需將濾清器同時更換。需要注意的是,在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油,這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同,原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的,其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內,在加入不同的油液時,兩種不同的油液在自動變速箱內部混合后,可能會使自動變速箱油的性能下降,導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。




              循環機是一種利用機器產生壓力,把自動變速箱油進行動態更換,換油率可以達到80%以上,操作過程簡單,但需要設備上的支持。另外,由于傳統重力更換自動變速箱油僅能更換出一半左右的廢油,而循環機可以比較的更換,這也可以適當的延長變速箱油保養周期(循環機更換變速箱油僅適用于自動變速箱)。小編在瀏覽汽車論壇的時候,經常看到一些對循環機更換變速箱油的疑問,就在我提出些這篇選題前,編輯部內部的同事們對這個選題褒貶不一,紛紛表示循環機換油方式比傳統重力換油方式要貴出不少。不過本著要換就得換干凈的態度,我終還是“力壓群雄”,頂著重重壓力果斷完成了循環機換變速箱油的體驗。




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