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發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 23:37  
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車輛入場(chǎng):
1、當(dāng)車輛進(jìn)入高清車牌識(shí)別攝像頭識(shí)別區(qū)域時(shí),攝像頭開(kāi)始并識(shí)別車牌號(hào)碼;
2、將識(shí)別信息發(fā)送給停車場(chǎng)系統(tǒng)控制器,控制器判斷車輛的類型和有效期;
3、如果車輛是固定車輛,在有效期內(nèi),入口控制器發(fā)出開(kāi)啟信號(hào),道路大門開(kāi)啟釋放,語(yǔ)音廣播和顯示屏顯示車牌號(hào)、歡迎和有效期;同時(shí),車輛的進(jìn)入時(shí)間被記錄并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。車輛穿過(guò)入口,進(jìn)入停車場(chǎng)。停車位顯示屏刷新停車位。
4、假如是暫時(shí)車子,則依據(jù)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)軟件設(shè)定自動(dòng)開(kāi)閘或是確定開(kāi)閘進(jìn)場(chǎng)。
整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成(臨時(shí)卡被設(shè)置為自動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器),不需要工作人員干預(yù)。車輛總是處于行駛狀態(tài),不需要停車。當(dāng)體系處在脫機(jī)狀態(tài),確定車子和暫時(shí)車均能沒(méi)問(wèn)題進(jìn)場(chǎng),語(yǔ)音助手和顯示器顯視車號(hào)牌消息,控制板儲(chǔ)存進(jìn)場(chǎng)紀(jì)錄,修復(fù)后發(fā)送統(tǒng)計(jì)資料。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)改變停車場(chǎng)的管理方式: 智能車牌識(shí)別系統(tǒng)使用先進(jìn)的車牌識(shí)別算法來(lái)快速識(shí)別車牌的信息,使車輛在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)可以不停車通過(guò),從而有效地減少停車場(chǎng)入口車輛排隊(duì)等待的時(shí)間。車牌識(shí)別系統(tǒng)通常由車牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)的計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏以及智能道閘等組成,是現(xiàn)在停車場(chǎng)管理的主要方式。整個(gè)系統(tǒng)包括了入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備和圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車牌識(shí)別系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的無(wú)人值守管理,即使是臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)也可以實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)繳費(fèi)出場(chǎng)。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如何避免出現(xiàn)意外:
1、當(dāng)停車場(chǎng)入口處于斜坡時(shí),道閘控制機(jī)應(yīng)安裝在平坦的路面或混凝土澆筑平臺(tái)上。建議避免車輛在時(shí)要處于半坡道啟動(dòng)的情況。
2、交流電源應(yīng)分開(kāi)布線。 它不能用于與信號(hào)線和低壓直流電源線相同的管道中。由于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一般都安裝有空調(diào),因此建議提供交流電源。
3、車牌識(shí)別系統(tǒng)的控制主板的信號(hào)線不能與交流電源線一起鋪設(shè),盡可能避免穿在通一PVC管內(nèi),如果受到環(huán)境的限制,須平行布線,則距離不應(yīng)少于50厘米。
4、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng),以免外露造成短路現(xiàn)象,停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
5、在對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行布線時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整每個(gè)設(shè)備之間的距離。如果系統(tǒng)中沒(méi)有設(shè)備,則不需要敷設(shè)該設(shè)備所需的電線。入口和出口控制機(jī)器或攝像機(jī)的放置的位置要相同。
