云浮供應塑料齒輪可量尺定做「金盛泰齒輪」

    供應塑料齒輪磨損是多方面原因所致，其中中等磨損多數是由于齒面不規則，齒輪齒形的誤差大，潤滑劑粘度不夠或因某種條件使齒輪工作在混合膜潤滑邊界條件下所造成的。

    而那種因為重載、過載或潤滑劑抗磨性能差引起的磨損更為嚴重，這種磨損的發生將迅速去除齒面材料，破壞齒的形狀和傘齒輪裝置的平穩性，甚至引起停機故障。如某輸送機花紋輸送帶的驅動裝置采用蝸輪蝸桿減速器來傳遞扭矩和動力，因工藝路線的變更，牽引張力有所增加，為此連續兩次發生蝸輪輪齒被“剃禿”的磨損情況，造成停產。分析原因是輸送機張力增加輸送帶廠家，蝸輪蝸桿齒承應力增大，而原使用的N150工業齒輪油極抗磨性很差，難以形成化學反應膜來使蝸輪蝸桿摩擦副金屬表面隔開，僅靠潤滑油在金屬表面產生的物理吸附膜或化學吸附膜滿足不了承受高壓的蝸輪蝸桿齒的不受損壞潤滑要求，且蝸輪蝸桿滑動速度大，產生的熱量大，更促使了潤滑油的潤滑失效，導致青銅材料制造的蝸輪輪齒迅速被鋼件制造的蝸桿齒磨平。

    按照系統正常操作順序使用它，可以大限度地避免系統的損傷及損壞，保證穩定的噪聲等級。在系統的正常負載范圍使用系統，因為齒輪傳動系統傳動噪聲隨負載的增加而增大。

    定期的維護保養供應塑料齒輪（換油，更換已磨損零部件，緊固件松動部件，清除系統內部雜物，調整各部間隙至標準規定值，檢定各項幾何精度等。）可以提高系統抵抗噪聲等級劣化能力，維持系統狀態穩定。

    相互嚙合的兩輪齒接觸時，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產生接觸應力，由于嚙合點的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運動，所以接觸應力是按脈動循環變化的。

    齒面長時間在這種交變接觸應力作用下，在齒面的刀痕處會出現小的裂紋，隨著時間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴展，裂紋形成環狀后，使輪齒的表面產生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。

?齒面損壞：針對開啟式傳動齒輪或帶有不清洗的潤滑脂的關閉式傳動齒輪，因為齒合齒面間的相對性拖動，使一些偏硬的磨粒進到了磨擦表層，進而使齒廓更改，側隙增加，以致于傳動齒輪過多減薄造成齒斷。一般狀況下，只能在潤滑脂中參雜磨粒時，才會在運作中造成齒面磨粒損壞。

    齒面膠合板：針對髙速輕載的傳動齒輪傳動齒輪中，因齒面間的滑動摩擦力很大，且法向加速度大，導致齒合區溫度過高，一旦潤化標準欠佳，齒面間的浮油便會消退，促使兩傳動齒輪的不銹鋼鈍化立即觸碰，進而產生互相粘接。當兩齒面再次相對速度時，偏硬的齒面將過軟的齒表面的一部分原材料沿拖動方位撕掉而產生溝紋。