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發(fā)布時(shí)間:2021-07-31 14:04  
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一般項(xiàng)目應(yīng)包括:附著、基礎(chǔ)與軌道、結(jié)構(gòu)設(shè)施、電氣安全。塔式起重機(jī)檢查評(píng)分表保證項(xiàng)目的檢查評(píng)定1、載荷限制裝置1)應(yīng)安裝起重量限制器并應(yīng)靈敏可靠。當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時(shí),應(yīng)切斷上升方向上的電源,但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動(dòng);2)應(yīng)安裝起重力矩限制器并應(yīng)靈敏可靠。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源,但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。說(shuō)明:塔式起重機(jī)應(yīng)安裝起重力矩限制器。
3)起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀,并應(yīng)靈敏可靠;4)當(dāng)塔式起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周圍建筑物時(shí),應(yīng)安裝障礙指示燈。說(shuō)明:對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置雙向小車變幅斷繩保護(hù)裝置,保證在小車前后牽引鋼絲繩斷繩時(shí)小車在起重臂上不移動(dòng);斷軸保護(hù)裝置必須保證即使車輪失效,小車也不能脫離起重臂。對(duì)軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī),每個(gè)運(yùn)行方向應(yīng)設(shè)置限位裝置,其中包括限位開(kāi)關(guān)、緩沖器和終端止擋裝置。

5:與傳統(tǒng)做法的懸挑型鋼梁對(duì)比,既節(jié)省型鋼及U型預(yù)埋件,同時(shí)又節(jié)省了拆除傳統(tǒng)型鋼和預(yù)埋件后所需的切割、補(bǔ)砌筑等環(huán)節(jié)的費(fèi)用和工時(shí)。1:懸挑梁斜拉桿上端與建筑物主體結(jié)構(gòu)的固定是采用可拆式預(yù)埋高強(qiáng)螺栓環(huán),腳手架拆除后、可簡(jiǎn)便的拆除拉環(huán),外墻各種施工工序可效進(jìn)行。2:與傳統(tǒng)做法的懸挑架的斜拉繩預(yù)埋環(huán)對(duì)比(傳統(tǒng)的斜拉繩預(yù)埋環(huán)既不可回收,拆除時(shí)還需現(xiàn)場(chǎng)切割),既省工又可節(jié)約材料。新型懸挑架的斜拉桿是該項(xiàng)目的技術(shù)點(diǎn),采用Φ20鍍鋅圓鋼配“封閉式可調(diào)節(jié)花籃”,同時(shí)配套絲牙保護(hù)套。

一、施工準(zhǔn)備施工系統(tǒng)施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)和安全設(shè)施組成。①提升機(jī)構(gòu)為每個(gè)施工墩位處設(shè)置塔吊一臺(tái),塔吊中心位于路線中心線上,與墩身中心成等腰三角形布置,具體位置根據(jù)地形情況確定,負(fù)責(zé)雙幅橋墩模板、小型機(jī)具的提升及澆筑時(shí)混凝土的垂直運(yùn)輸?shù)取K醢惭b位置②模板系統(tǒng)采用拉桿式鋼模,由定型鋼模、拉桿組成,依據(jù)施工圖由鋼模廠訂做。要求在加工廠嚴(yán)格進(jìn)行模板試拼,試拼分水平方向的試拼和垂直方向的試拼,尤其要注意模板一次翻升后垂直方向的試拼。