棲霞二手起重機廠家推薦企業(yè)「萬能二手起重機械」

二手起重機廠家軸承過熱怎么辦

  軸承作為二手起重機廠家的重要部件，其使用和維護也是為大家所關(guān)注的。那么，起重機軸承在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)過熱的情況，那么，對于起重機過熱的狀況我們應(yīng)當如何解決呢？首先，我們來簡要了解起重機軸承過熱的原因。起重機軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動和摩擦，摩擦的過程中就會不斷產(chǎn)生熱量，這也是中學(xué)基本的物理知識了。所以說，起重軸承過熱，大多是由其快速的轉(zhuǎn)動帶來的熱量集聚引起。

  但是，二手起重機廠家設(shè)備在使用過程中不斷轉(zhuǎn)動和摩擦是不可避免的，我們只能想辦法來改善起重機軸承過熱的問題。那么，如何解決起重機軸承過熱的問題呢？鑒于起重機軸承部件本身的精細小巧，冷卻降溫的辦法反而比散熱設(shè)計方式更容易實現(xiàn)，通過引冷卻水進入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán)，都可以達到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。

二手起重機廠家和吊車的區(qū)別

  吊車和二手起重機廠家的功能是一致的，吊車包含在起重機械里面，但是起重機有更大的范疇。這里仔細分析一下起重機和吊車的區(qū)別。吊車特指使用卷揚機械，用滑輪吊鉤起重的機械（也有使用起重鏈的），有工業(yè)生產(chǎn)使用的橋式、門式起重機；也有移動式的汽車起重機，浮式起重機、履帶式起重機；也有固定底座的起重機；還有一些起重機。就是說，起重機械包括吊車，但是有的起重設(shè)備不能叫吊車。

起重機包含了吊車，行車，天車，所有能吊起重物的設(shè)備都可以成為起重機，只是有時候地區(qū)不同或使用環(huán)境不同叫法也不同而已。有根據(jù)不同省份區(qū)分吊車、行車、天車、起重機的區(qū)別，比如東北等省份的客戶都喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫行吊，門式起重機叫門吊，汽車起重機直接稱為吊車。河北等地的客戶喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫做行車，門式起重機叫龍門吊，汽車起重機稱為汽車吊。江浙滬地區(qū)的客戶一般都喜歡把單雙梁橋式起重機叫做天車或直接起重機，門式起重機叫門機，汽車起重機也都叫吊車。還有很多地區(qū)的客戶的叫法就不一一闡述，總的來說它們不管什么叫法但都歸屬于起重機類。

二手起重機廠家安裝調(diào)整注意事項都有哪些

1、二手起重機廠家到站后卸車搬運，應(yīng)特別注意避免發(fā)生撞擊、彎、扭等事故。為此應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a.起吊時到少有兩個吊點，吊點的捆扎處須有襯墊物，捆扎以走輪或主梁本身為限，并盡可能選在結(jié)構(gòu)件兩端。

b.如無載重汽車等設(shè)備搬運時，應(yīng)將結(jié)構(gòu)件等擱置于平車上拖動，禁止在地面或滾道上拖動。

c.存放時應(yīng)安置平穩(wěn)，并用枕木放平墊實，枕木要對稱放置，地面應(yīng)堅實，不得日久下沉，致使結(jié)構(gòu)件發(fā)生變形。如起重機在較長時間內(nèi)放置，應(yīng)妥加防曬、防風(fēng)、防雨、防腐蝕等措施。

  2、安裝前組織有關(guān)人員認真研究圖紙,根據(jù)技術(shù)要求消除由于運輸不當或保管不妥所產(chǎn)生的變形和缺陷，特別對金屬結(jié)構(gòu)部分的變形,需在校正后才能安裝。

3、二手起重機廠家到貨后，應(yīng)根據(jù)裝箱單清點零、部件，并將結(jié)果記錄在設(shè)備檔案卡上（用戶自備）。

4、對分部（非完整總裝）到貨的設(shè)備，應(yīng)在地面進行預(yù)裝，經(jīng)預(yù)裝測量符合圖紙及有關(guān)要求后再整體或部分架設(shè)，在預(yù)裝時必須按起重機安裝連接部位標號圖進行發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在用戶解決不了的問題，請立即與制造廠聯(lián)系，否則該起重機架設(shè)到廠房上后，將無法處理這類問題。

5、二手起重機廠家對存放日期較長的（一般超過十二個月者）特別是露天置放的設(shè)備，安裝前應(yīng)檢查銹蝕情況，清除污漬，必要時重新涂油組裝。潤滑油管必須洗內(nèi)壁，重新打油使各轉(zhuǎn)動部分靈活轉(zhuǎn)動，還須檢查各聯(lián)接部分是否牢固、可靠。

二手起重機廠家配件的使用知識

     吊鉤是二手起重機廠家的主要起重配件，它除了承受吊重以外，還要承受起二手起重機廠家起動和制動時的沖擊載荷。因此,制造吊鉤用的材料都應(yīng)具有較高的強度和沖擊韌性,其安全系數(shù)也比較大。在起重設(shè)備作業(yè)的區(qū)域：吊桿下、重物下、起吊前區(qū)、滑輪的受力方向等這些位置都是存在一些安全隱患的，一旦發(fā)生意外事故是難以躲開的。

  機械工業(yè)部 文規(guī)定：“吊鉤垂直截面的高度磨損超過10%時，應(yīng)予報廢，不許補焊使用。”這一規(guī)定,在統(tǒng)一的焊補工藝規(guī)程未頒布之前,無疑是非常正確的。對吊索具安全系數(shù)不了解或者是安全系數(shù)較小不符合起重要求的嚴禁使用，吊重過程中不允許超載進行讓設(shè)備處于危險狀態(tài)。

   無法評估重物重量，鋼絲繩超出報廢標準等都不允許進行吊運。

    二手起重機廠家注意操作人員以及指揮人員的施工習(xí)慣，嚴禁由于操作技能以及指揮信號的問題導(dǎo)致意外事故發(fā)生。接班人員進行交接工作時表述不清晰，在不知情的情況下易帶來一些安全隱患的問題。施工人員必須要提前對作業(yè)環(huán)境進行深入的勘察、了解、并對存在安全隱患的區(qū)域做好相關(guān)的警示標志。

 但是，在一些中、小企業(yè)中，由于本單位不具備制造吊鉤的能力，又無備用的吊鉤，故當?shù)蹉^磨損超過10%時，為了不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，往往采用補焊的方法來恢復(fù)吊鉤的安全起吊系數(shù)。這樣做雖然違反了機械工業(yè)部的有關(guān)規(guī)定，但通過一些單位多年來的現(xiàn)場使用，還未曾出現(xiàn)過任何因補焊而引起的事故。