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餐廚垃圾車主要性能及特點(diǎn)

將桶裝餐廚泔水垃圾經(jīng)提升架緩緩上提，在車頂部倒入車廂內(nèi)(車箱可分為箱體和罐體)，在罐體內(nèi)實(shí)現(xiàn)固液分離，被分離的液體進(jìn)入罐體底部的污水箱。

餐廚垃圾車?yán)錂M向截面為圓柱框架、縱向截面為梯形框架，兩側(cè)及頂面均為圓弧造型，整機(jī)顯得美觀大方.

且能實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)餐廚垃圾油水的初步分離和垃圾減容，并配備有大容量污水箱.

垃圾箱與后門總成之間采用加強(qiáng)型橡膠條密封，密封性好，杜絕了二次污染.

采用電、液聯(lián)合控制，并設(shè)置了安全保護(hù)開關(guān)，保證了各機(jī)構(gòu)動作準(zhǔn)確、可靠.

發(fā)動機(jī)功率輸出實(shí)現(xiàn)全自動控制，非作業(yè)時，發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)，作業(yè)時，發(fā)動機(jī)自動加速，滿足作業(yè)功率的要求.避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟(jì)性好。

壓縮式垃圾車的日常維護(hù)保養(yǎng)

1. 底盤和發(fā)動機(jī)部分遵照有關(guān)車型的底盤說明書進(jìn)行保養(yǎng)。

2. 每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)，觀察油箱上油面高度應(yīng)在油標(biāo)的上下限之間。不夠油須加油補(bǔ)充。

3. 常溫情況下，液壓系統(tǒng)使用46號抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(qū)(0度以下)使用32號抭凝液壓油，不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱內(nèi)加液壓油時，必須經(jīng)濾油器過濾，保證加入的液壓油潔凈無污染。

4. 新車使用三個月后應(yīng)更換液壓油和濾油器濾芯，以后為每使用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。

5. 高壓軟管每兩年內(nèi)定期更換，發(fā)現(xiàn)有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現(xiàn)象時應(yīng)及時更換。

6. 經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油情況，并及時維修和更換油封。

7. 滑板、推鏟導(dǎo)軌、各轉(zhuǎn)軸潤滑脂，每周應(yīng)保養(yǎng)1-2次。潤滑油選用鈣基潤滑脂，可用黃油槍從油嘴打入，直至從間隙中擠出為止。

8. 油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養(yǎng)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內(nèi)泄較嚴(yán)重時，作拆卸保養(yǎng)，更換密封圈。

9. 定期檢測液壓系統(tǒng)工作壓力，每個車的車液壓系統(tǒng)計壓力有個定值。通對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設(shè)計壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設(shè)計壓力不符，應(yīng)調(diào)節(jié)多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設(shè)計壓力相符。

10. 定期檢查壓力繼電器的設(shè)定壓力，壓力繼電器設(shè)定壓力應(yīng)比液壓系統(tǒng)工作小1Mpa.

垃圾車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)

要按行駛里程更換剎車片。剎車片和剎車碟（鼓）是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是５萬公里，剎車片的壽命在３萬公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，好是每１萬公里檢查一次。但當(dāng)剎車時，汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致的，極易因剎車搶左（右）而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車調(diào)校。

另外，新車要注意剎車系統(tǒng)磨合。新車的前１０００公里磨合很關(guān)鍵，制動系統(tǒng)也是需要磨合的，好不要有緊急制動的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權(quán)宜之計，過了１０００公里之后，為了延長離合器的壽命，還是要“先剎后離”。

環(huán)衛(wèi)垃圾車離合器踏板的正確操作方式

俗話說：“工欲善其事，必先利其器。”有了好的方法，事情做起來就會達(dá)到事半功倍的效果。同樣,對于操縱垃圾車來說，一個正確的操作方式不僅有利于減少突發(fā)事故的發(fā)生，而且，有助于垃圾車的保養(yǎng)。

離合器是一種連接發(fā)動機(jī)和變速器的部件。司機(jī)可以通過操縱離合器踏板，達(dá)到是離合器接合和分離的效果，進(jìn)而切斷或傳遞動力。

使用離合器踏板時，用左腳掌踏在離合器踏板上.以膝關(guān)節(jié)和跺關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或放松來操縱。離合器踏板踏下時，動作要求迅速，并且是一次踏到底，使其徹底分離;松抬離合器踏板，離合器接合，松抬的速度要根據(jù)實(shí)際情況而定。

在汽車起步松抬離合器踏板時，在離合器摩擦片未接合前的自由行程內(nèi)可稍快，當(dāng)離合器壓盤開始壓到從動盤時，踏板應(yīng)在這一位置稍加停頓，再逐漸慢松，使離合器平穩(wěn)接合，待完全接合后，應(yīng)迅速將腳移開。腳離開踏板后，放在踏板的左下方。

離合器在使用過程中，應(yīng)做到分離徹底，接合完全。半接合半分離狀態(tài)下使用離合器，不僅直接影響到離合器的使用壽命，而且還會影響發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩的傳遞。

踏、松離合器踏板是換檔操作中不可缺少的組成部分.無論對有、無同步器的變速器來說，在換人低一級檔位時，都應(yīng)采用兩腳離合器法，即踩下離合器踏板操縱變速器掛人空檔，并在空檔時抬一下離合器踏板，使離合器接合一下，加速變速器的第I軸及中間軸的轉(zhuǎn)速，然后再踏下離合器踏板將變速器掛人相應(yīng)的檔位。嚴(yán)禁不踏離合器換檔。使用兩腳離合器的目的，除了保證離合器本身工作平穩(wěn)外，也有利于同步器的工作，減少沖擊負(fù)荷，延長使用壽命。

汽車停車時，應(yīng)先踏下離合器踏板，將變速器操縱桿移人空檔位世，再進(jìn)行制動停車。如遇緊急情況需立即停車時，可將離合器踏板及制動踏板同時踩下，使傳動系中不受負(fù)荷，而又達(dá)到迅速停車的目的。