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發布時間：2021-09-02 19:59
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螺桿空壓機超溫一般有以下幾種可能性：
1.缺油和油品老化。
因為在長期的運轉過程中由于環境的不太理想而影響了油的正常使用壽命。這個問題是比較常見的，也較容易解決。一般只要更換新油就好了，但空壓機油價格貴，而且只能使用原廠的。所以為了節約成本一定要注意空壓機的使用環境。
2.溫控閥出現問題。
溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有很多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么樣子我就不說了。”當空壓機溫度到80度以上時溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。
螺桿空壓機跑冒滴漏主要表現為以下三大現象：
一是設備的潤滑油等出現滲漏；二是壓縮空氣等出現滲漏現象，有時可以明顯地聽到漏氣的聲音；三是循環冷卻水等滲漏。
出現跑冒滴漏，主要原因在于設備和配件老化或維護不到位，特別是員工的不良行為或不仔細操作造成的。而這些看似細小的問題，卻會導致非常嚴重的后果，盡管這些后果都是隱藏于各類表象之后。
以壓縮空氣為例，泄露不僅會直接浪費昂貴的電力能源，造成電費負擔，還可能導致系統壓降，使氣動設備的功能效率降低，縮短設備壽命。與此同時，由于空氣泄露會導致設備循環更頻繁，從而增加空氣壓縮機的運行時間，這導致額外的維護要求和可能增加的非計劃停機周期。簡單地說就是壓縮空氣泄露增加了不必要的壓縮機容量。泄露，再加上高于要求的系統工作壓力這個常見問題便會導致所謂的“虛jia需求”，讓壓縮機一直處于加載狀態而無暇休息。
螺桿空壓在運轉過程中出現的異常響聲、異常震動，是設備故障的“報警器”，其可能的原因有以下幾點：
1.主機運行負荷過大，憋壓或管網壓力不平衡；
2.主機軸承磨損、轉軸不平衡、陰陽轉子損壞；
3.設備內部掉進雜物、異物；
4.螺栓、螺母、墊片及固定支架松動；
5.也有可能因為隨著壓縮機機組運行時間接近大修期。
此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于zui大設計允許值，該變化會導致螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化，從而引起摩擦、振動以及各種響聲。
空壓機冷干機冬天運行干燥效果差的原因
原因分析：空壓機冷干機采用的是冷媒，通過降低溫度，使未飽和的壓縮空氣中的水分子凝結成液態水，氣水分離，達到干燥的效果。李先生的工廠在7、8月份時，由于夏季溫度高，所以后端用氣設備未出現液態水。但到了冬季的12月份，由于環境溫度降低，每當環境溫度降10℃左右時，壓縮空氣中含水量會大大增加。即便每小時排一次水，仍解決不了問題，易造成輸灰氣動閥門控制用氣管道結冰，氣動門卡澀或損壞，輸灰困難等等問題。12月份，由于儀用壓縮空氣中含水量太大，造成了布袋旁路和直路氣缸閥門控制用氣管道結冰，出口擋板瞬間全部關閉，旁路擋板瞬時全部打開，險些造成機組停機。
