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發(fā)布時(shí)間：2020-12-13 12:20
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波形護(hù)欄板發(fā)黃發(fā)烏的原因—鈍化
當(dāng)波形護(hù)欄板有一端發(fā)黃時(shí)，請(qǐng)不要驚訝，那是鈍化液（鉻酸鹽）的殘留，不影響護(hù)欄板的質(zhì)量，這個(gè)工藝流程叫做鈍化，鈍化是護(hù)欄板鍍鋅流程中的一道必不可少的工序，其目的是為了提高護(hù)欄板表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)時(shí)間，保持鍍鋅層具有良好的外觀，讓鍍鋅成品存放時(shí)間更長(zhǎng)久。無(wú)論吹鍍或吊鍍都會(huì)有這道工序，不同鍍鋅廠用不同的鈍化液濃度配比，所以成品呈現(xiàn)的殘留顏色不同，請(qǐng)客戶們放心使用。但在實(shí)際的施工中，由于路肩和中央分隔帶下層情況復(fù)雜，如石礫較大(如山區(qū)施工等)，經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去，如用澆置法施工費(fèi)用較高，施工隊(duì)往往采用夜間切割，減少立柱埋深的方法進(jìn)行違規(guī)作業(yè)。
注:經(jīng)過(guò)鈍化的成品不代表一定不反堿，存放不當(dāng)同樣會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)論是吊鍍還是吹鍍，成品在存放時(shí)都不能摞在一起長(zhǎng)時(shí)間淋雨或悶著，必須要安裝上或拉開護(hù)欄
板才行！
路側(cè)SB級(jí)波形梁護(hù)欄防撞等級(jí)選取原則
路側(cè)波形梁護(hù)欄防撞等級(jí)選取原則:
(2)符合下列條件之一、可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段設(shè)5B級(jí)護(hù)欄:
路側(cè)填高大于8m路段;
路側(cè)有其它等級(jí)道路并行的路段。
除根據(jù)上述情況確定護(hù)欄的防撞等級(jí)外，橋梁等構(gòu)造物上護(hù)欄立柱加密為1m:5.1.4中央分隔帶波形梁護(hù)欄防撞等級(jí)選取原則:中央分隔帶普通路段設(shè)置Am級(jí)波形梁護(hù)欄;
中央分隔帶有橋梁中墩時(shí)，在中墩前后20m設(shè)置SB級(jí)帶基礎(chǔ)波形梁護(hù)欄
