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發布時間：2020-10-21 11:13
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挖掘機油缸變色怎么回事？很多挖掘機用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質量有問題。其實很多情況下，油缸變色狀況與其質量狀況無關，接下來小編將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。
油缸變為黑色、藍色或紫色的現象，不是油缸本身變色，而是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，因此并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變成藍色，之后顏色加深，變為紫色，乃至后成為黑色。
廣州金龍油缸機械有限公司，是一家專業設計、生產液壓缸及液壓系統的公司。農業機械，汽車工業，礦山機械，冶金機械……如何處理挖掘機油缸變色問題。 公司在生產上從產品開發、工程設計、裝配，售后服務一條龍，公司的產品以其獨特的功能，良好的穩定性，的比價性，倍受廣大客戶青睞，缸體表面采用現代先進除銹工藝，里層層采用防銹漆，外層采用國際品牌阿克蘇諾貝爾金屬油漆，保證外觀光滑耐用杜絕油漆脫落現象。
挖掘機油缸桿的爬行，這對挖掘機駕駛員們來說，比較常見，比較窩心；傍晚收工了，挖機大小臂位置沒停好，明早上機一瞧，發現大小臂位置下沉了，就覺得這臺機器有故障了。
所謂的油缸桿爬行，是在挖掘機關閉發動機以后，在這種靜態下，油缸桿會產生一定位移。
其實呢，每臺挖掘機出廠，對這個爬行指標都有一定的量化標準，理想狀態沒有爬行，而實際生產制造過程中，很難達到，因而設“有標準上限和下限”，只有當這個“爬行量”超過了上下限時，方可認定這臺挖機有了故障。
當然，各個生產廠家都有各廠家的極限標準，各有不同，就是大小臂、鏟斗油缸桿也不盡相同。
只有當這個“爬行量”超過了上下限時，那么這臺挖掘機可認定有故障，那產生故障原因又是什么呢？
爬行現象的原因，既有液壓缸之外的原因，也有液壓缸自身的原因。
廣州金龍油缸有限公司是集挖掘機專用油缸和重型裝備用非標準油缸系列產品的研發、生產和銷售為一體的制造企業。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。公司位臨廣州市天河區東圃鎮珠村，配備全進口自動化加工設備，具有水平的油缸制造、測試設備，擁有一支專業從事油缸開發、設計、制造、管理、服務的團隊，能綜合每一家主機廠對產品的需求，提出密封和強度等設計方案，更好地保證產品的可靠性和適用性...
很多挖掘機用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質量出現了問題，往往很著急，其實，挖掘機油缸變色是非常常見的一種現象，識別技巧如：一般情況下，油缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，后成為黑色。
一、挖掘機油缸出現變色不是油缸本身變色
油缸變為黑色、藍色或紫色的現象，實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，后成為黑色。
二、挖掘機油缸變色的原因有多種：
1、液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態下（特別是在寒冷季節）頻繁與低溫環境接觸（溫度瞬間驟降）；
2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同；
3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂，用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。
廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區大觀金龍機械配件經營部,是一家專業研發、生產挖掘機配件和機械設備的廠家。
公司多年來任借在加工技術、設備、人才、經驗等方面的優勢，自主研發、生產各種油缸，主營工程機械的油缸專業維修各種油缸總成及元件。公司主要生產加工的產品有：活塞桿、液壓油缸氣缸體、數控精加工、普車精加工等機械設備加工服務。從事工程機械的朋友們肯定是常常被液壓油缸漏油的問題所困擾，對于挖掘機來說，液壓油缸一旦漏油，就會出現舉升緩慢、挖掘力不足等現象。那么挖機液壓油缸漏油的原因都有哪些呢？我們在使用挖掘機時又應該注意哪些來避免液壓油缸漏油呢？
一般情況下，液壓油缸的泄漏分為內泄和外泄兩種。只要我們仔細觀察就可以判斷外部泄露的原因。而判斷液壓油缸的內部泄漏的原因則比較困難，這是因為內部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。
2，活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
3，油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。
二，內部泄漏。
1，活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，后拉傷缸套、活塞和密封。
2，密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。
3，液壓油臟了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
