汕頭3噸叉車租賃誠信企業推薦【名粵工程】

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叉車的日常保養和維護，你做對了嗎？

技術維護

1、檢查汽缸壓力是否在正常范圍之內。

2、檢測并調整氣門間隙以避免摩擦

3、檢測溫度器是否在正常工作范圍之內

4、檢查多路換向閥、升降油缸裝置、轉向油缸和齒輪泵是否正常工作。

5、檢查傳動裝置的換檔是否正常。

6、檢測和調整制動器制動片和制動鼓之間的間隙。

7、檢查軸箱排氣管是否完好，如果有異物，及時清洗機油過濾芯和柴油濾芯，檢查發電機、起動電機的固定螺絲是否牢固，檢查碳刷和整流子是否磨損，如果電刷磨損要及時更換。

8、檢查車輪固定螺釘是否牢固，輪胎氣壓要符合承重要求，并及時清理內嵌胎面的雜物，防止在運動過程中爆胎。

9、檢查柴油箱進氣口過濾網處是否有堵塞損壞，如有堵塞，應及時清洗或更換全新過濾網。

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怎樣判斷叉車是否老化更換？

一、維護費用。叉車頭失效的次數高，影響生產作業，維修費用高，費用接近設備殘值；

二、狀況改變。產品的尺寸和重量、貨架的類型和高度以及物流效率的要求等都會發生變化，現有的叉車無法滿足；

三、職能。如叉車設備陳舊，不能滿足當前企業生產管理的功能需求；

四、不能滿足質量監督部門要求，例如排放標準提高，需要取得合法的使用許可證；

五、出現重大故障，繼續使用有安全隱患。

暖心提示：購買叉車設備的企業，往往在叉車即將報廢時比較頭疼，想要更換設備，是繼續購買還是選擇叉車租賃服務？這個問題并不簡單，涉及到財務成本、維修費用，因此如何選擇維修方案是一個決。

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叉車租賃：叉車鋰電池替代鉛酸蓄電池

相比鉛酸蓄電池，鋰電池具有以下進一步的優勢：

鋰電池是全封閉的，充電時不產生氣體，屬于日常免維護電池。

鋰電池具有快充功能，滿充電時間為1-2小時，客戶可利用午休或其他工作間歇時間隨時補充電，可大大減少備用電池的配比。

鋰電池衰減緩慢，壽命為3500-4000次循環充電。在達到4000次循環充電時，放電率仍可達到80%。而鉛酸電池維持80%放電率，國產電池為充電800次，進口電池為充電1000-1200次。

鋰電池的充電效率為95%，相比之下鉛酸蓄電池的充電效率為75%，這意味著充滿同等容量的電池，鋰電池充電所需電量比鉛酸蓄電池節省20%以上，對于電池使用量大的客戶，電費節省是一筆非?？捎^的費用削減。

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鋰電池作為一種新能源電池，雖然在技術上具有鉛酸蓄電池所沒有的獨特優勢，但在價格上也有一定的劣勢，等容量鋰電池一般比鉛酸電池貴3-5倍，鋰電池租價也基本上是3-5倍?？傮w來看，鋰電池的優缺點，鋰電池的使用尤其適合下列情況：

電瓶數量多，每臺電動叉車配有2-3套鉛酸電池，并需經常更換電瓶的客戶如物流行業；

對充氣環境有嚴格要求，不允許顧客有易i燃氣體和刺激性氣味產生，如食品和飲料業、醫i藥和化工行業；

對運營總成本進行精細管理的客戶，考慮節能費用足以抵消鋰電池本體租金上漲的客戶。

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叉車租賃行業分析

叉車租賃誕生的背景：擁有成本、維護成本高

1、租賃可以緩解企業融資的壓力

在創業初期，物流企業往往投入大量資金購買新設備，因而面臨著現金流壓力和風險。且叉車租賃的租金成本較低，可為企業有效規避資金壓力風險，節省成本；同時，叉車租賃靈活，可使企業隨時調整支出，降低投資風險。

2、租賃可解決電池更換等昂貴的維修問題

現在市場上的叉車都是用鉛酸電池的。由于鉛酸電池的特性，充電后一般可以續航8小時，但長時間高負荷使用后，續航時間逐漸縮短，導致叉車在作業過程中不得不停止作業充電，作業效率降低。

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叉車租賃市場格局

我國叉車市場供大于求

伴隨著我國物流業和制造業的迅速發展，人力成本的不斷提高，促使對物流設備的需求急劇增加。國內叉車銷量在2018年已達59.71萬輛，保有量已超過314.5萬輛，同比增長23.4%，繼續領l跑全球。我國叉車制造行業的玩家越來越多，未來叉車行業的競爭形勢將更加嚴峻。

你知道在叉車租賃中有哪些形式嗎？

1、項目承包：倉儲、物流、工程項目的總承包，由甲方提供項目負責人、叉車、司機、油料、裝卸人員等，使企業管理合理化。

2、以租代購：由用車單位指l定叉車品牌、型號，由甲方負責采購，然后租給用車單位使用，雙方約定租金、租期及維修保養等相關事宜，在此之后，叉車的所有權歸承租方所有。

3、回購回購：為了節省企業的維修、管理及成本等，專注于企業的核心業務，可以將企業的叉車設備經評估后由甲方回購，然后再租賃更適合的叉車。這有利于企業實現技術更新，以適應企業發展的需要。

租賃可解決電池更換等昂貴的維修問題

為了不影響工作效率，企業一般會多配置幾組備用電池。但是這樣做也增加了設備成本。據悉，市場上通常一組叉車蓄電池的售價約為1萬元。而且如果企業選擇租賃，那么這個問題就不用考慮了，操作起來比較高l效。