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發(fā)布時(shí)間:2021-09-12 22:24  
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?路邊石和路肩到底有什么區(qū)別
路邊石和路肩到底有什么區(qū)別呢?路邊石為我們做出如下解釋:
路邊石是用來區(qū)分車道人行道和綠地等和道路其它部分的界限能保障行人和交通安全,分為立式和斜式路邊石。
路肩是指位于車行道外緣至路基邊緣分為右側(cè)路肩和左側(cè)路肩。其中設(shè)計(jì)速度為120km/h的四車道告訴公路宜采用3.50m的右側(cè)路肩,六車道和八車道的高速公路宜采用3.0m的右側(cè)硬路肩,當(dāng)受地形條件和其它特殊情況限制時(shí)可采用較小值。對于八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時(shí)讓出現(xiàn)故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側(cè)路肩既不安全也不現(xiàn)實(shí),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)在左側(cè)設(shè)置至少不窄于2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。

高強(qiáng)度性:作為石材強(qiáng)度的重要指標(biāo)為干燥狀。火成巖(包括花崗巖)的彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)平均值fm不宜小于10N/mm2,當(dāng)試件中有彎曲強(qiáng)度低于8N/mm2時(shí),該批石材不應(yīng)在幕墻中采用;其它石材fm不宜低于4N/mm2,當(dāng)試件中有彎曲強(qiáng)度低于3N/mm2時(shí),該批石材不應(yīng)在幕墻中應(yīng)用。沉積巖有時(shí)各方向強(qiáng)度不一致,這時(shí)沿石材面板主要受力方向的強(qiáng)度應(yīng)符合以上要求。
凍融系數(shù):石材在經(jīng)過凍融循環(huán)后,強(qiáng)度有所降低。花崗巖凍融循環(huán)試驗(yàn)按GB9966.2進(jìn)行。凍融循環(huán)后的強(qiáng)度與原強(qiáng)度之比稱為凍融系數(shù)。用于幕墻的石材,其凍融系數(shù)不宜小于0.8。