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發布時間:2021-08-26 05:10  
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別人家的空氣預熱器反轉改造分析
針對某電廠2號鍋爐排煙溫度高的問題,對29-VI(T)型空氣預熱器反轉改造進行可行性分析,提出改造方案及注意事項,通過空氣預熱器轉子反轉前后運行參數比對,認為空氣預熱器轉子反轉改造節能效果明顯,可為同類機組提供借鑒。
對于電站鍋爐,排煙熱量損失是鍋爐效率損失中一項,約占鍋爐所有損失的75%。鍋爐的排煙溫度一般設計值在120 ~ 130 ℃,相關資料表明,排煙溫度每降低19℃,機組供電煤耗可下降0.187g/kWh。火電機組實際運行中,由于煤種偏離設計值、鍋爐受熱面存在結渣等問題,國內鍋爐大多存在實際運行排煙溫度高于設計值,影響機組的經濟運行。
存在的問題
某電廠2號鍋爐空氣預熱器2007年改造更換為29 -VI(T)型空氣預熱器。采用三分倉轉子回轉式,空氣預熱器由圓筒形的轉子和固定的圓筒形外殼、煙風道以及轉子驅動裝置組成。受熱面安裝在可轉動的轉子上,轉子分為48個分倉,每個倉格填裝3層傳熱元件。轉子驅動方式采用中心驅動,轉子每轉動一周完成一次熱交換過程。原設計轉子旋轉轉向為:煙氣- -一次風- -二次風- -煙氣。29-VI(T)型空氣預熱器原先設計值煙氣出口溫度(修正后)為120~127℃;一次風出口溫度為(378士5) ℃;二次風出口溫度為(337士5) ℃。該鍋爐運行至2013年一直存在著排煙溫度偏高,檢修前性能試驗時,實際運行數據為134. 86 ℃(修正后)。比29 VI( T)型空氣預熱器設計值高15. 86 ℃,夏季鍋爐滿負荷運行時排煙溫度高達150.9℃ ,經初步估算:排煙溫度比設計值高15℃,影響鍋爐效率接近1% ,增加機組煤耗達2.8 g/kWh。
空氣預熱器結構
頂部導向軸承
頂部導向軸承為球面滾子軸承,安裝在軸套上。軸套裝在轉子驅動軸上,并用鎖緊盤與之固定.導向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內。頂部承箱兩側焊有槽形支臂,通過調節固定在頂部結構上的螺栓和支臂的相對位置來改變轉子頂部軸承中心的位置,從而達到調整轉子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結構用8個鎖緊螺栓和上下墊板定位固足,待頂部軸承位置終調整就位后,即可將上述墊板與頂部結構的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤滑,潤滑油等級與底部推力軸承相同。頂部軸承箱上有加油孔、注油器、油位計、呼吸器和放油塞。另外還設有用于安裝測溫元件的1/2”BSP螺紋孔。
軸向密封
軸向密封片和徑向密封片一起,用于減小轉子和密封擋板之間的間隙。軸向密封片由1.6mm厚的等同考登鋼制成,安裝在轉子徑向隔板的垂直外緣處,其冷態位置的設定應保證鍋爐帶負荷運行以及停爐時無冷風時與軸向密封板之間保持的密封間隙。軸向密封的固定方式與徑向密封片相同。軸向密封片供貨時兩端均留有修整余量,現場可根據轉子外緣角鋼終的實際位置進行栽切。