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報廢汽車拆解設備

報廢程序可以通過兩種方式進行，一種是主動的，另一種是輔助的。當使用壽命結束，零件丟失，無法在原廠更換時，有必要單獨報廢申請，這樣可以讓和他們在一起多年的“朋友”有一個好的家，而不是每天在無約束的道路上偷偷開車。接到通知后，你可以去相應的地方辦理手續，這樣你就可以得到一部分補貼。必須有一家保險公司參與事故的處理，包括報廢汽車的處置。車主可以由保險公司辦理，所以不用擔心手續。保險公司會在申請下來后通知車主簽字授權，而車主除了領取保險賠償金之外，在這方面不需要花太多時間。當然，保險公司會按照法律規定的程序運作，即使中間有錯誤，也與車主無關，畢竟授權是有的。

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報廢汽車拆解設備基本包含了液壓拆車剪,鷹嘴剪（大力剪）,壓鉗臂,電動或柴油驅動液壓挖掘機,液壓蓮花抓手等設備．用于快速安全地拆解轎車,越野車,面包車,公交車,大巴等報廢汽年．可以安全地代替人工火焰切割,通過處理過程機械化的拆解車體,座椅,發動機,油箱,散熱器,線束，車橋,玻扇,輪胎等零件．傳統的人工折解作業為多人一組,1天至多可拆解幾臺汽車,工作強度高而且效率低,并存在安全隱思；而采用汽車折解機則是1人1機,每天可快速拆解20－30臺汽車,不僅提高了作業效率,并目降低了作業過程中潛在危險因素。

報廢汽車拆解的內涵介紹

汽車拆解行業是指將報廢不再使用的汽車零部件拆解下來，再回收或重新再利用，由此來獲得豐厚收益的行業。

回收拆解是報廢汽車處理的基礎。對報廢汽車進行處理時首先需要經過的是拆解步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。目前半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式，日本豐田等大型車企也在對自動拆解流水線進行開發，但基于逆向工程的自動拆解流水線比較“挑食”，對不同車型的適應性不高，通常只能對同系列車型進行自動拆解。