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發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 18:04  
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力矩傳感器不能避免的誤差有哪些
南力專業(yè)生產(chǎn)扭矩傳感器,產(chǎn)品,高穩(wěn)定,質(zhì)量保證.轉(zhuǎn)向系統(tǒng),車載電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩測(cè)試適用。力矩傳感器不能避免的誤差有哪些?
1、靈敏度誤差 2、偏移量誤差 3、滯后誤差 4、線性誤差
力矩傳感器的這四個(gè)誤差是不能避免的,其中,靈敏度誤差和偏移量誤差對(duì)于力傳感器的影響較大,而滯后誤差和線性誤差對(duì)其的影響是很小的,甚至滯后誤差是可以忽略不計(jì)的。
因此,我們?cè)谶x擇的力矩傳感器時(shí),一定要利用高新的技術(shù)來盡量降低這些誤差,另外,還可以在設(shè)備出廠的時(shí)候,進(jìn)行一定的誤差校準(zhǔn),來降低誤差,滿足用戶和生產(chǎn)的需要。
數(shù)十年的力矩傳感器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),致力于力矩傳感器 及其信號(hào)處理,品質(zhì)保證,售后完善.

扭矩傳感器別名又稱之為力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器。
扭矩傳感器分為兩大類:靜態(tài)和動(dòng)態(tài),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又叫轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。


南力扭矩傳感器,可以測(cè)量各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩的檢測(cè),將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。可應(yīng)用在制造粘度計(jì)、電動(dòng)機(jī)、扭力扳手等多種動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的扭矩測(cè)量和靜止?fàn)顟B(tài)下的扭矩測(cè)量。
東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè),公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則,立足扭矩傳感器、扭力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度進(jìn)軍。
如何選擇扭矩傳感器,有那些注意事項(xiàng)
南力扭矩傳感器廠家解答:扭矩傳感器首先要確認(rèn)動(dòng)態(tài)測(cè)量還是靜態(tài)測(cè)量,被測(cè)體旋轉(zhuǎn)在360度以內(nèi)的扭矩測(cè)量一般建議選擇靜態(tài)扭矩傳感器,而連續(xù)旋轉(zhuǎn)體的扭矩測(cè)量選用動(dòng)態(tài)扭矩傳感器。

從安裝方式不同,動(dòng)態(tài)又分為水平安裝,垂直安裝。
東莞扭矩傳感器的連接方式不同又分為標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài),法蘭式連接,卡裝式,套裝式,花鍵式
輸出方式的不同又可分為頻率信號(hào),模擬量輸出及總線式。
以上建議希望能為初選者提供方向性指導(dǎo)及基本的判斷識(shí)別常識(shí),希望能為所有用戶提供幫助。

如果想要購(gòu)買到的扭矩傳感器,就必須挑選像南力這樣一家正規(guī)專業(yè)生產(chǎn)傳感器的廠家。跟這樣的生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作,不僅產(chǎn)品質(zhì)量更有保障,還能夠得到非常貼心的售后服務(wù)。除此之外,正規(guī)的廠家所提供的報(bào)價(jià)也是非常合理的。
扭矩傳感器特性與應(yīng)用
· 電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性图呻娐窐?gòu)成的一體產(chǎn)品,精度高,性能穩(wěn)定可靠,測(cè)量范圍廣。
· 靜態(tài)扭矩測(cè)量,兩端均為鍵連接,安裝使用方便。
· 扭矩傳感器采用德國(guó)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備及先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備。
南力一直致力于扭矩、壓力、稱重、流量、溫度傳感器、變送器、智能儀表及配套自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)、研制,并可根據(jù)用戶的具體要求,設(shè)計(jì)特殊產(chǎn)品,以滿足用戶特殊環(huán)境的應(yīng)用。
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