街道巡邏車信息推薦,南京凱特能源

（2）測量線路

測量線路是用來把各種被測量轉換到適合表頭測量的微小直流電流的電路，它由電

阻、半導體元件及電池組成

它能將各種不同的被測量（如電流、電壓、電阻等）、不同的量程，經過一系列的處

理（如整流、分流、分壓等）統一變成一定量限的微小直流電流送入表頭進行測量。

（3）轉換開關

其作用是用來選擇各種不同的測量線路，以滿足不同種類和不同量程的測量要求。

轉換開關一般有兩個，分別標有不同的檔位和量程。

加水步驟：

1. 打開排氣口帽蓋，通過加水井往內看。

2. 檢查電解液液位水平，液位很低水平應當覆蓋了極板的頂端。

3. 如液位蓋住極板不夠充分，就加入一些水，使液位剛好能夠充分地蓋住極板。

4. 再加水之前應當先將電池充滿電 (參見《充電》)。

5. 充電完成后，打開排氣口帽蓋往內看。

6. 加水，直到液面高度距離加水井底部 1/8" 處。

7. 可以用一個橡皮棒來幫助探測液面高度。

8. 清潔，蓋好蓋子，上緊排氣口帽。

警告：千萬不要往電池內加酸。

11. 需要注意： “續行里程”是按照新電池時充滿電，乘客重量配置 75kg，環境溫度

為（25±5）℃，風速不大于 3m/s，在平坦的二級公路上開行，時速 20km/h，單體電池電

壓不低于 1.7 伏（48V 不低于 40.8V），條件下得到的續駛里程。

影響續駛里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實際的“續行里

程”可能會超過額定續駛里程，而是用了一段時間的電池其“續駛里程”會有所下降。這

主要是由于電池的容量隨著使用時間的增加而有所下降。另外，實際的負載重量，路面是

否平坦，有無上下坡，風速、風向，行駛中剎車、啟動的次數，輪胎是否充足氣以及正確

的充電方法，使用環境等綜合因素都會影響實際“續駛里程”的長短（在 25℃標準溫度時，

每下降 1℃，續駛里程大約會縮短 1km）。

南京凱特能源公司目前廣泛采用的是美國 TROJAN 公司生產的開口式

富液鉛酸電池。本文將重點做一下介紹。0000p? ? m o 2?# P?#ning:1.0000pt;" >

h. 清潔，蓋好蓋子，上緊排氣口帽。

警告：千萬不要往電池內加酸。