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發布時間：2021-01-13 06:30
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X、B系列 行星擺線針輪減速機當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動。擺線針輪減速機是一種采用K--H-V少齒差行星傳動原理的新穎傳動裝置，太陽輪ZZ與行星輪ZB齒數差為1，即zz-zb=1。在輸入軸正轉一周，偏心套亦轉動一周。擺線輪于相反方向轉過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。
河北橋星減速機以雄厚的 技術力量，大型先進的精良的生產加工設備，采用新工藝和準確的檢測設備，成功開發了圓弧齒蝸輪、平面包絡、錐面包絡、圓柱齒輪、硬齒面、行星齒輪、擺線針輪、絲桿升降機、四大系列模塊化齒輪減速電機、諧波減速機、各種專用減速機等多種系列上萬種規格的減速機。答案是肯定的，隨著時間的推移，物價都有所上漲，當然也包括做減速機的鑄鋼等材料，再加上工資上調和環保查的嚴，減速機以后上調的趨勢還是很明顯的，初步估計要上調3-12個點，所以想買減速機的親不要再猶豫了，不然價格會越來越高。
擺線針輪減速機是一種采用K-H-V少齒差行星傳動原理的新穎傳動裝置，太陽輪（針齒輪）Zz與行星齒（擺線輪）ZB的齒數差為1：Zz-ZB=1
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪為針齒上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。1、傳動比大，單級減速時傳動比為1/6~1/87，兩極減速時傳動比為1/99~1/7569，三級傳動時傳動比為1/5841~1/658503，另外根據需要還可以采用多級組合。
X、B系列行星擺線針輪減速機傳動比大：一級減速時傳動比為1/9~1/87；二級減速時傳動比為1/99~1/5133；三級減速時傳動比為1/5841~1/658503；根據需要可以采用更多級組合。
X、B系列行星擺線針輪減速機傳動效率高：由于該機嚙合部位采用了滾動嚙合，平均效率可達90%以上。
X、B系列行星擺線針輪減速機體積小、重量輕：由于不僅采用了行星傳動原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，而且與電動機直聯呈一體的獨特之處，因而本機具有結構緊湊、體積小、重量輕等特點。
X、B系列行星擺線針輪減速機故障少、壽命長：本機主要傳動嚙合件使用軸承鋼制造，因此機械性能好，耐磨性能好，再加采用滾動摩擦故使之故障少、壽命長。
蝸公司生產的各種系列擺線針輪減速機廣泛應用于各種傳動機械中的減速機構，如：起重機械、運輸機械、礦山機械、冶金機械、石化機械、紡織機械、印染機械、輕工機械、食品機械等。
1、X/B擺線針減速機減速器運轉穩定，噪聲低：在運轉中另外觸碰的齒多數多，重合度大，運轉穩定，負載工作能力強，震動和噪聲低，規格型號的型號噪聲小。我公司以雄厚的技術力量，大型先進的生產加工設備采用新工藝和準確的檢測設備，成功開發了圓弧齒蝸輪、平面包絡、錐面包絡、圓柱齒輪、硬齒面、行星齒輪、擺線針輪、四大系列模塊化齒輪減速電機、專用減速機等上萬種規格的減速機。
2、硬齒面減速機減速比大，高效率：一級傳動減速比為9~87，雙極傳動減速比為
121～5133，多級別組成達到數十萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦力，
嚙合表層無相對性拖動，故一級降速高效率達94%。
3、應用靠譜，長壽命：因關鍵零件是選用高碳鋼碳素鋼熱處理解決
（HRC58-62），再精拋而成，且旋輪線齒與針齒套嚙合傳送至針齒產生翻轉磨擦付，磨擦指數小，使嚙合區無相對性拖動，損壞很小，因此堅固耐用。
4、結構緊湊，體型小：與同輸出功率的其他減速器對比，凈重容積
小1/3之上，因為是大行星傳動，鍵入軸和輸出軸在同一中心線上，
以得到盡量小的規格。 
