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              發(fā)布時間:2021-07-26 10:49  

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              分類

              按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半攪拌車部位介紹圖(8張)

              干料式三種攪拌運輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。一般的單車還好,半掛的駕駛難度更大,轉(zhuǎn)彎半徑也更大,進出工地不太適合。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在更遠距離運輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。







              速度限制

              汽車的高車速是汽車的動力性三大指標之一。運輸車生產(chǎn)廠家對此項指標十分重視,將其作為重要性能指標列出。其實,所有汽車的速度測試都是附有條件限制的。《技術(shù)條件》規(guī)定:運輸車的高車速測試是執(zhí)行《汽車高車速試驗方法》(GB/T

              12544);低車速的測試是執(zhí)行《汽車低穩(wěn)定車速試驗方法》(GB/T

              12547))。然而,進行這兩種速度測定的場地要求又都是按照《汽車道路試驗方法通則》(GB/T 12534)的規(guī)定,即“試驗道路







              安全車速主要是指能保證運輸車轉(zhuǎn)向行駛時不會發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象的行駛速度。直線行駛時的側(cè)坡安全性與側(cè)坡角度有關(guān),此間不予專門討論。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。各國運輸車行駛時的攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向一般是按其道路車輛靠向某側(cè)行駛規(guī)定來確定的。根據(jù)我國道路車輛靠右行駛的行駛規(guī)定,國內(nèi)大多數(shù)運輸車在攪動行駛作業(yè)時,攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向為右旋(面向車尾朝前看,順時針旋轉(zhuǎn)),相應(yīng)攪拌筒螺旋葉片旋向為左旋。


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