汽輪機(jī)油粘度常用指南

全車動(dòng)作慢、無(wú)力很多機(jī)主都聽(tīng)維修師傅說(shuō)過(guò)先導(dǎo)壓力的重要性

全車動(dòng)作慢、無(wú)力很多機(jī)主都聽(tīng)維修師傅說(shuō)過(guò)先導(dǎo)壓力的重要性，簡(jiǎn)單來(lái)講，如果先導(dǎo)壓力低，那么大臂提升慢、回轉(zhuǎn)行走緩慢，甚至全車動(dòng)作都會(huì)緩慢無(wú)力，由此可見(jiàn)先導(dǎo)壓力正常對(duì)挖掘機(jī)的重要性。那么各位機(jī)友肯定都想知道，如果先導(dǎo)系統(tǒng)壓力低或者是沒(méi)有壓力，如何能自行判斷或者有效檢修呢？下面剪工工程師針對(duì)不同故障情況對(duì)應(yīng)的故障原因一一為大家做介紹。：首先當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大家可以先用手摸先導(dǎo)油泵出油管，判斷控制油泵有無(wú)排油。

軸封系統(tǒng)改進(jìn)措施_新聞中心

同時(shí)可采取以下改進(jìn)措施:1）針對(duì)軸封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,在大修期間對(duì)軸封間隙做了合理調(diào)整,減少了軸封漏汽。2）在變負(fù)荷工況下,加強(qiáng)了對(duì)軸封供汽壓力的監(jiān)調(diào)。3）保持冷油器油壓大于水壓,啟停循環(huán)水泵時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,避免冷卻水壓瞬間升高造成冷油器內(nèi)部損壞,而導(dǎo)致油中進(jìn)水。在機(jī)組運(yùn)行中還應(yīng)進(jìn)行冷油器放水放油檢查,發(fā)現(xiàn)冷油器泄露,應(yīng)及時(shí)判斷原因,確定異常設(shè)備后,盡快進(jìn)行冷油器的切換,隔離工作。4）加強(qiáng)對(duì)主油箱系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī)的運(yùn)行調(diào)整,保持軸承箱在一定的微負(fù)壓下運(yùn)行,防止負(fù)壓過(guò)大導(dǎo)致油中進(jìn)水。5）加強(qiáng)了運(yùn)行中對(duì)主油箱定期放水以及化學(xué)油質(zhì)抽測(cè)工作。6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)中已經(jīng)進(jìn)水,油中進(jìn)水后,要及時(shí)采取過(guò)濾及排污的方法,排除水分,還要防止金屬表面銹蝕。

汽輪機(jī)油的作用主要是潤(rùn)滑作用,冷卻作用和調(diào)速作用

加強(qiáng)對(duì)主油箱系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī)的運(yùn)行調(diào)整,保持軸承箱在一定的微負(fù)壓下運(yùn)行,防止負(fù)壓過(guò)大導(dǎo)致油中進(jìn)水。加強(qiáng)了運(yùn)行中對(duì)主油箱定期放水以及化學(xué)油質(zhì)抽測(cè)工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)中已經(jīng)進(jìn)水,油中進(jìn)水后,要及時(shí)采取過(guò)濾及排污的方法,排除水分,還要防止金屬表面銹蝕。通過(guò)一系列的改造和改進(jìn),可降低汽輪機(jī)含水量,保證了機(jī)組安全穩(wěn)定的運(yùn)行。為企業(yè)創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。