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發布時間:2021-08-24 11:12  
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無論是客運市場整體發展趨勢,還是受疫情的現階段影響,小團體化旅游需求日益明顯,以接駁運輸、運游結合為代表的中短途客運將逐步成為新熱點。在這樣的市場環境下,全新的金龍浩銳,將與您一起銳意啟程,共贏未來!
在國外疫情嚴重蔓延當下,當地的苦難同樣牽動著他的心。“新冠疫情對于任何一個國家來說都是一場災難,正是因為我們經歷過,我們才更能體會其他國家的人民在面對疫情時的無助和期盼。在疫情面前,我們需要全人類團結起來共渡難關。”曾志標表示,當我們面臨困難時,許多國家為我們捐款捐物,在其他國家紛紛遭難孤立無援之時,患難見真情,中國以大國擔當輸出抗疫物資、派出抗疫團隊,為世界疫貢獻中國力量,展現中國大愛情神與構建人類命運共同體的重任。“道不遠人,人無異國。作為中國公民、世界人民的一份子,積極響應國家號召,團結一致,共克時艱。在這特殊時刻,我想通過捐贈抗疫物資,向那些熱愛友好的國家及政府盡一份綿薄之力。大家戮力同心,終戰勝全人類共同的敵人。”

國產又一MPV新車!看前臉像大眾,看側面像豐田,不足10萬
提起金龍汽車,估計大多數人的印象都是客車,不管是廈門金龍還是蘇州金龍,主業都是客車。在這個百花齊放的時代,其實很多車企都不甘心專注一個領域了,前不久,廈門金龍就打造出了一輛全新的商務級大MPV車型,金龍凱銳浩克,名字挺洋氣的,而且這輛車的外觀也是十分有看點的,下面就讓我們詳細看一下。
看到這個前臉估計很多人也都非常熟悉,這不是大眾的邁特威么?如果遮住車標和突出的高車頂部分,這基本就是一輛邁特威了。不過既然人家掛著的是廈門金龍的車標,這當然不是邁特威,而是一輛國產的金龍車了。雖然這個邁特威風格的前臉造型十分簡潔,但是還是很有力量感的,借用這套大眾臉看上去還是很不錯的。
不過這輛廈門金龍凱銳浩克的外觀部分與大眾的關系于前臉部分了,到來車身側面之后是不是又會感覺到了濃濃的豐田氣息?類似于埃爾法,而實際與海獅是為接近的。這輛金龍凱銳浩克的第二排使用單側側滑門結構,其車身長度達到了5米3,軸距超過了3米3,和豐田大海獅十分接近。
而除了高頂版本,據悉這輛金龍凱銳浩克還會有低車頂的版本,低車頂版本會使用對開式的后尾門,這個版本定位與城市貨運用途,對開式的尾門可以更加方便的裝卸貨物。其實這個低車頂版本的外觀看上去要比高車頂更加協調一些。

進入車內,中控臺的造型也基本就是使用的海獅的造型了,橫平豎直的造型非常簡潔。在配置上,這輛金龍凱銳浩克以實用為主,全系都沒有配置安全氣囊,不過ABS是標配,另外可以提供中控大屏。座椅配置上,這輛車提供4-10座版本,貨運版是兩座。

動力上上,新車搭載2.0T渦輪增壓發動機和2.2L自然吸氣發動機,其功率分別為215馬力和112馬力,峰值扭矩分別為282牛·米和198牛·米,匹配5擋手動和6擋手動變速箱。價格上,在8.5-12萬元區間。