連云港廣告道閘歡迎來電「南京沃立特」

道閘系統(tǒng)是專門用于道路上，限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路上的收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。智能電動道閘可單獨通過遙控器實現(xiàn)起落桿，或者也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷1卡管理系統(tǒng)）實現(xiàn)自動管理狀態(tài)。廣告道閘采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行，同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。根據(jù)智能道閘的使用，其閘桿可分為直桿道閘桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄道閘桿等。

1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的九十度范圍內(nèi)作升降運動。2、注意質(zhì)量：是否防水防雷、是否堅固耐用、設(shè)計是否合理，在惡劣環(huán)境如高溫嚴寒下是否能正常工作。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，1大限度地減小驅(qū)動機構(gòu)的負荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘停電的時候，可以通過搖動電機下面的手柄，控制道閘的起落。

先說下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：

車進壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車--出卡刷1卡--道閘起桿--車進道閘地感感應(yīng)到車--道閘桿不動--車過道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車--道閘落桿--車進車輛出入流暢大同小異。

再來了解下地感器。地感器有兩個部分組成，地感器和感應(yīng)線圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。

停車場道閘有車經(jīng)過就自動關(guān)上了,沒車過它永遠都不關(guān)。

根據(jù)問題按照上面流程來看，我認為是地感器出了問題，有車的時候感應(yīng)不到車，導(dǎo)致車過去之后系統(tǒng)默認汽車還沒出去，所以不落桿。

建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質(zhì)量很好線材，有些甚至用的是高Q值的線材。開槽費用比較高材料用好的方便以后維護。

廣告道閘安裝場地

      道閘又稱擋車器，初從國外引進，英文名叫Barrier Gate， 是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點也很明顯：1、只能防砸車，不能防砸人。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。

      道閘安裝根據(jù)實際場地分為三種，極大的滿足了各種場地的需求：

      直桿道閘：就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所當中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定方面特性。

新型自動翻轉(zhuǎn)廣告道閘突破傳統(tǒng)擋桿廣告牌形式，采用一體式組合設(shè)計，具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、停電手動、自動起桿、安裝、使用維護方便、安全可靠，造型美觀等特點。雙面寬幅廣告位由百葉窗式廣告頁片組成，伴隨道閘升降自動翻轉(zhuǎn)，不影響道閘升降。超大幅雙面廣告位搭配燈箱廣告位全天24小時展現(xiàn)，三位一體，面面俱到。5、定期檢查“取卡”和“通話”鍵是否靈活，若不靈活，進行調(diào)整。無論是開車還是路過都會被其新穎的造型設(shè)計和精彩的廣告畫面所吸引。安快新型廣告道閘媒體為商家營銷開拓了新的視野空間，搭建了新的營銷平臺。