輸送帶滾筒軸承常用解決方案「鑫開特軸承」

輸送帶滾筒軸承

在赫茲成就的基礎上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗，對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨后，俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。英國的O.雷諾對托爾的發現進行了數學分析，導出了雷諾方程，從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。在建國五十年來，中國軸承工業已取得舉世矚目的成就。司秉承'顧客至上，銳意進取'的經營理念，堅持'客戶一'的原則為廣大客戶提供優質的服務。

大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由于摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

雙列調心滾子軸承是內圈有雙列滾道，外圈滾道設計為球面滾道，滾子為鼓形的軸承。外圈滾道面中心與軸承中心一致，具有自動調心性能，即使由于在軸與軸承箱之間有安裝誤差或軸有撓曲，使內外圈產生傾斜的場合下亦能正常使用。