天津倉儲貨運報價多重優(yōu)惠「眾輝物流」

什么是共同配送？共同配送也稱共享第三方物流服務(wù), 是指為了提高物流效率，多個客戶聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務(wù)公司來提供配送服務(wù)，從而實現(xiàn)橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào)、求同存異以及效益共享。共同配送的本質(zhì)是通過作業(yè)活動的規(guī)模化降低作業(yè)成本，提高物流資源的利用效率。共同配送的主要追求目標(biāo)，是使配送合理化。共同配送有很多種創(chuàng)新模式。如統(tǒng)一配送模式，由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時間、次數(shù)、路線。如：循環(huán)取貨共同配送模式：在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點等等。

高速發(fā)展的國內(nèi)快遞業(yè)是十年來中國物流業(yè)降本增效快的細分物流行業(yè)。自2014年中國快遞業(yè)市場的業(yè)務(wù)量超過美國達到140億件而躍升快遞大國之后，一騎絕塵；2019年國內(nèi)快遞業(yè)業(yè)務(wù)量已經(jīng)達到635.2億件，業(yè)務(wù)收入完成7497.8億元，超過美日歐等發(fā)達國家經(jīng)濟體的總和，占包裹量的50%以上。這歸于因服務(wù)于高速增長的電商物流與快遞市場伴生式的高速增長、主體由農(nóng)民工進城首份工作組成的320萬快遞員的勞動力紅利、“大云移物智”支撐的供需匹配和資源配置優(yōu)化的快遞調(diào)度平臺以及擁抱不斷涌入冗余的資本市場等4個要素稟賦。

企業(yè)成功的兩個重要支柱：一是有符合市場需求的產(chǎn)品細目，二是與用戶之間保持充分的信任關(guān)系。今天，顧客對物流綜合設(shè)備服務(wù)商的期待不僅僅局限在所提供的設(shè)備方面，而是期待其能夠作為一個總包商的角色來為其物流行業(yè)用戶進行有效的整體規(guī)劃、提供咨詢和研發(fā)技術(shù)方案，以及保障整個物流項目的實施。此外，必須提供可靠而廣泛的售后服務(wù)，以確保設(shè)備和備件的利用率與效能，并確保設(shè)備長期的有效性和先進性。用戶需要通過與實力強的合作方進行充滿信任的合作來確保其投資的性。當(dāng)今，這些原則在世界范圍內(nèi)通行。

異常倉儲：供應(yīng)商發(fā)貨延遲導(dǎo)致倉庫來不及收貨，影響了電商店鋪的銷售計劃。尤其是在大促期間，如果供應(yīng)商不及時發(fā)貨，將對倉單發(fā)貨產(chǎn)生重大影響，嚴(yán)重影響電商平臺對店鋪的評價和消費體驗。貨物包裝不規(guī)范。一些經(jīng)銷商如李寧和美邦對其供應(yīng)商的管理非常完善。供應(yīng)商將嚴(yán)格按照的包裝進行倉儲、標(biāo)記和包裝規(guī)范。但是，很多中小電商可能沒有這么強的控制供應(yīng)商的能力。錯誤的標(biāo)記和不一致的包裝。有的甚至直接拿一個大編織袋裝貨，給倉庫核對收貨造成很大困難。