宿遷白色集裝箱緩充氣袋生產質量放心可靠 周固包裝制品一手貨源

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緩沖包裝zui大的效果就是可以給商品在運輸途中起到安全防護的效果。新式充氣袋充氣量大，具有超i強的緩沖效果，可抵抗高達210KG的沖擊力。所以，充氣包裝袋一步一步沖出重圍，市場份額越來越大。以下是小編收拾的充氣包裝袋的運用辦法：

1、紅酒充氣袋怎么充氣？

（1）一臺小型空壓機，氣壓調整到0.8KG以內，這樣就不用憂慮會沖爆。

（2）一根充氣管，可以依據自己需求選擇長度，這個沒有特別約束。

（3）一把吹i塵機，有必要連接到管子上面，然后對準氣孔注入氣體。zui后充氣完畢記住再次查看袋子是否漏氣，以免造成不必要的丟失。

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2、集裝箱充氣袋的運用辦法

（1）需求裝備一臺空壓機或從車間拉出一條高壓氣管，直接裝上準備的充氣i機后即可運用。操作時zui好能事先在貨柜外面依據填充空隙的巨細對填充氣袋預先充70%左右的氣體，這樣也可以大大提高裝貨填充速度。

（2）同時還要注意在正常運用時，假如貨品包裝有尖銳的角(如木托盤、木箱等)，在充氣袋的兩面參加瓦楞紙板或其他平坦。

3、充氣袋的充氣辦法

將填充氣袋塞進產品內部或紙箱內部要填充的空隙，用充氣東西(如空壓機、氣泵、打氣筒等)對準充氣嘴充氣，充氣率可依據需求充氣放氣。充好氣完成后，將充氣東西拿出，由于氣壓的原因，填充氣袋自動封口，不用憂慮封口問題，這樣整個過程就完成了。

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充氣袋的主要作用就是防壓防震，保護商品不受損壞。傳統的充氣袋主要由一個個充好氣的小氣泡組成的，能夠根據壓力的作用分布來保護產品。在以往，這種充氣袋應用很廣泛，商家大都拿它作為緩沖保護的填充物。但是這種產品在今天已經不再適用，因為他不滿足當今的物流安全標準，不能夠做到商品的全i方位保護。

在生產材料上，兩者使用的都是PE塑料。但是我們的新型充氣袋是可降解的環保材料，更是能夠回收再利用的。傳統的充氣袋沒有回收的價值。

兩者對比，我們公司研發的充氣袋性能更好，完全替代傳統充氣袋。

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我們公司與時俱進，擁有自己的研發團隊，生產出了適合當今物流發展保護的新型緩沖填充材料，我們公司生產出的緩沖充氣袋防護原理與傳統的有相似點，不過在緩沖保護的作用上更加優越。新型充氣袋本身以95%的空氣和5%的塑料薄膜構成。此外，在不使用時我們的新型充氣袋市一模卷的形態存在的，并不像傳統的充氣袋那樣很早就已經注入空氣，只需要在需要的時候充氣即可。

在性能上，傳統的充氣袋以小圓氣囊構成，成熟的zui大壓力在每平方厘米2kg左右，再多就容易i爆裂或者破損，對于大面積的沖擊力緩沖作用也不強，已經不能滿足現在物流的保護需求。而我們公司的充氣袋雖然也是有氣囊組成，但是形狀可塑，每平方厘米能夠承受的壓力在50kg以上，這種強烈的緩沖保護效果是現今物流的好搭檔。

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測設備，我們通常會把上面的二、三點作為判斷的標準。充氣袋的質量直接影響到貨物能否安全送達目的地，因此在選擇充氣袋時要睜大雙眼。

貨柜分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀目前國際上的同儕做法，大體上有以下四種類型：(1)整箱，整箱(FCL/FCL)貨主在工廠或倉庫將裝滿貨物的整箱交付承運人，而收貨人則在目的地以同一整箱將貨物裝運，換言之，承運人對裝運貨物負有責任。裝箱、拆箱均由貨方負責。

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拼箱、拆箱(LCL/LCL)貨主將不足整箱的小票托運至集裝箱貨運站或內陸轉運站，然后由承運人負責將拼箱和裝箱(Stuffing, Vanning)運至目的地地貨站或內陸轉運站，由承運人負責(Unstuffing, Devantting)，在拆箱之后，由收貨人憑單進行接貨。裝箱、拆箱均由承運人負責。(3)裝箱，拆箱(FCL/LCL)貨主在工廠或倉庫將裝好的整箱運至承運人手中，在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責將箱體拆解后，再由各收貨人憑單進行接貨。(4)拼箱交，整箱接(LCL/FCL)貨主將不足整箱的小票貨物交由承運人在集裝箱中的貨場或內陸轉運站。經承運人分類調整，將同一收貨人的貨集中拼裝成一個整箱，運至目的地后，以整箱交付承運人，收貨人以整箱接收。以上各種交接方式中，整箱交法、整箱接法效果zui好，能體現出集裝箱的優點。