機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)服務(wù)為先

側(cè)后方防護(hù)的重要性

按照法規(guī)安裝后防撞梁的車(chē)輛能夠有效的降低小型車(chē)輛因?yàn)樽肺捕斐傻膿p失，從而提升安全性。雖然隨著科技的進(jìn)步車(chē)輛無(wú)論是在硬件或軟件配置上使得車(chē)輛變得更加安全，但是大家還是要以安全為先。平時(shí)車(chē)輛在使用時(shí)每一個(gè)零部件都有存在意義，希望各位司機(jī)朋友們加強(qiáng)對(duì)我們車(chē)輛的檢查意識(shí)，避免產(chǎn)生安全隱患。

側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)的介紹

局部承載能力：30噸（軸荷作用于板面局部承重值）。臺(tái)面尺寸：11000 mm×4000mm×2(長(zhǎng)×寬×數(shù)量)。傾斜角：≥45°，角度控制精度：0.1°，角度測(cè)量精度：0.1±1e。設(shè)備開(kāi)發(fā)所依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 7258-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 13094-2007 《兩軸道路車(chē)輛  位置的測(cè)定》GB 1589－2016《汽車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

啟動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始旋鈕，程序自動(dòng)控制主平臺(tái)舉升，當(dāng)車(chē)輛外側(cè)輪荷F＝0.0kG時(shí)，程序自動(dòng)控制主平臺(tái)停止舉升，此時(shí)測(cè)得主平臺(tái)轉(zhuǎn)角α，即為車(chē)輛的側(cè)翻穩(wěn)定角。車(chē)輛側(cè)翻試驗(yàn)。按法規(guī)要求將車(chē)輛放置在試驗(yàn)設(shè)備的主平臺(tái)上，啟動(dòng)開(kāi)始試驗(yàn)開(kāi)關(guān)，主平臺(tái)旋轉(zhuǎn)升起，直到樣品側(cè)翻后，試驗(yàn)完成。在所述翻轉(zhuǎn)臺(tái)上還設(shè)置有稱重板，所述稱重板與稱重傳感器連接，