呼倫貝爾內胎價格信息推薦「路安通橡膠」

三元乙丙再生膠采用進口三元乙丙機頭膠、未硫化生膠為主要原料，經過粉碎后直接紅外線動態脫硫，可保留原有分子量和橡膠鏈結構90%以上，具有耐高低溫、抗老化、高絕緣、強力高、彈性好、產品表面平滑光亮等特點。在丁基內胎膠中摻用三元乙丙再生膠可改善丁基膠內胎接頭困難，減少因氣壓不足引起的碾胎、，延緩丁基內胎老化時間，提高使用壽命等優點。

橡膠/再生膠的硫化性能

橡膠制品硫化體系是影響橡膠制品質量的主要因素之一，不同種類的橡膠所適用的硫化速度和硫化體系不同，橡膠/再生膠并用時應該特別注意這一點，在設計橡膠/再生膠并用膠的硫化體系時，選擇適宜的共硫化就劑，在并用膠料中尋找出較好硫化速度；如果兩種橡膠的共硫化性能差，會導致并用膠料的綜合指標還不如單一的一種橡膠；在實際的生產中，橡膠制品在考慮橡膠/再生膠并用膠的硫化性能時，需要著重考慮并用硫化劑的溶解度和擴散性：室溫下橡膠并用膠料配方中的硫化劑用量超過或近似其飽和狀態，高溫硫化時就會呈現不飽和狀態從而造成硫化劑分散不均引起橡膠并用膠料局部焦燒等問題；不同種類的橡膠溶解度不同，在適宜的溫度下硫化劑會向溶解度高的橡膠遷移，導致其硫化速度過快，從而造成并用膠料存在過硫和欠硫，導致并用橡膠的物理性能下降。

丁基內胎

丁基內胎配方包括幾個部分:骨架材料,填充劑,硫化體系,加工助劑,防老劑

骨架材料主要有丁基橡膠,丁基橡膠再生膠,三元乙丙橡膠,隨著三元乙丙橡膠價格的走高,近有廠家正在研究使用三元乙丙橡膠再生膠替換三元乙丙橡膠.

填充劑主要是:炭黑,膠鈣等,一般丁基內胎的填充劑用量在60-70之間.

硫化體系:丁基內胎硫化體系比較復雜,應根據設備和工藝條件進行調整,硫化體系以M TT為主.

加工助劑:主要是石蠟油,必要時加一些增粘樹脂等,硬脂酸,油膏等潤滑劑也可使用.

防老劑:主要使用4020,4010NA和石蠟等