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發布時間:2020-12-28 14:54  
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焦爐氣制CNG/LNG技術
以焦爐氣為原料制取天然氣,為得到合格的產品(SNG/CNG/LNG),在生產過程中,CO2的含量必須降低到規定值以下,以保證產品質量或裝置穩定運行的要求,可以通過化反應、氣體分離技術(如PSA)或二者的組合來實現脫除CO2同時濃縮CH4的目的。此外,高漲的鋼鐵和水泥等基礎建筑物資價格,已經推升了開發成本。采用化的方法,不但可以降低氣體中的碳氧化物,還增加了CH4含量,獲得更多需要的產品。
天然氣切割氣在工業切割中的應用概況
丙烷是石油化工的副產品,來源豐富,且燃燒對環境無污染,是乙1炔較為理想的替代品。但氧丙烷
焰預熱時間長,切割速度慢,這是丙烷推廣使用中遇到的問題。采用通過更換丙烷割嘴、調整割炬與切割表面的位置、加大氧氣量等措施,將氧—丙烷工業切割氣較好地應用在大慶油田儲罐建設中,大幅度地降低了切割成本。
近年來,國外在丙烷工業氣的開發、應用等方面取得了很大的進展,如上世紀90 年代初美國公司推出的氟萊瑪克斯氣、凱騰氣等新型工業切割燃氣,均采用丙烷作為主體基料,添加了各種助燃添加劑,克服了乙1炔及其它燃氣的諸多缺點,大大提高燃氣性能,使其在鋼鐵、船舶等切割量大的行業得以快速推廣。六年來,以“兩保一優”為基礎,以“四個發展”為導向,桐廬杭燃堅持戰略發展與城市進步共進,幫助改善大氣環境,打造綠色經濟,與“最美縣城”建設目標共享綠色發展。

跨入天然氣時代
2010年,“燃氣西進,跨越發展”戰略開始實施,同年,我縣di一座CNG站(壓縮天然氣站)建成投運,桐廬正式邁入管道燃氣時代。
六年來,以“兩保一優”為基礎,以“四個發展”為導向,桐廬杭燃堅持戰略發展與城市進步共進,幫助改善大氣環境,打造綠色經濟,與“美縣城”建設目標共享綠色發展。
2011年,城南街道主干道燃氣管道工程quan面開工;
2012年底,實現一橋過江管貫通,形成城南、城北共發展的供氣格局;
2013年底,di一座LNG站(液化天然氣站)建成投運,大幅提升我縣天然氣保障供應能力;
2014年底,完成縣域管道天然氣“一張網”供應和管道燃氣市場的整合與統一……
至此,我縣管道燃氣已經形成了以縣城1管網為依托,逐步向主要集鎮(舊縣街道、分水鎮、橫村鎮、富春江鎮、鳳川街道)埋設燃氣管道的發展趨勢。
