無錫超低碳燃燒器公司詢問報價 無錫布爾泰能源限公司

根據系統燃用燃料及功率請求，每臺鍋爐配4臺燃燒器。嚴禁在管路及閥組和調壓閥旁進行任何明火測試，避免重大事故發生。燃燒器分前墻雙層支配，高低各2臺。低氮燃燒器是基于軸向風動力學特征跟燃料分段補給道理，運用渦旋與非流線形體聯合感化的后果，使燃料及助燃氣氛散布平均，同時實現燃料與氣氛的混雜，從而使火焰溫度平均，降低熱力型nox的發生。

除燃燒器本體及噴嘴外，該系統還包括有燃氣管路部分、助燃風部分以及控制部分。

燃氣管路由主管路及支管路造成，主管路部分包括手動關斷閥、壓力表等。燃氣支管路部分由手動閥、壓力表等造成；燃燒系統助燃風，需與現場現實情形貼合，并在主風道上設置有風門實行器，用于負荷變更時實現助燃風量的自動調節。

其中：在具體的應用，燃油燃燒器又將分為輕油燃燒器、重油燃燒器等；燃氣燃燒器則分為燃燒器、城市煤氣燃燒器等。按燃燒器的燃燒控制方式劃分：單段火燃燒器、雙段火燃燒器、比例調節燃燒器。

燃燒器主要應用燃料種類：燃油：輕油（僅包括柴油與煤油）、重油、渣油等。燃氣： 、人工燃氣 、、氣（煤層氣）、沼氣等五類。 其中人工煤氣即城市煤氣氣、沼氣等因原料以及生成方式而在成分、熱值上有較大差異。

著火正常但排氣煙色不正常

噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當送風量合適時霧化CO2和水蒸氣排氣是無色的。當送風量不足時會造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現排氣冒黑煙現象。但如果進風量過大強大的風力可能會把來不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。

排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進風門開度過小，冒白煙的見原因是進風門開度過大，這兩種情況均應重新調整進風門。燃油燃燒器的結構為使燃料油燃燒良好，必須提高油的霧化質量，使油霧與空氣充分混合，這主要借助于燃燒器來實現。調整時可一邊觀察排氣煙色一邊調節風門的開度直到排氣煙色接近于無色。 排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產生黑煙。

造成著火不穩的常見原因有：

1)吸油管漏氣吸油時外部空氣隨之進入油管內形成氣泡;

2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應不足;

3)供油系統濾網( 包括吸油管進口濾網、柴油濾芯、油泵濾網等)堵塞。

冬季經常出現的情況是供油系統堵塞，因為氣溫低時柴油的流動性差，易析出蠟質，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網、噴嘴濾網等，使供油系統不暢通，造成著火不穩或滅火。好的低氮鍋爐有極其智能化、現代化的控制器，可以輕松做到鍋爐運行自動、系統、準確的要求。若車間內溫度較低，可用烘燈對供油管路進行加熱，重點加熱油泵、濾芯等部位，點火困難時可對進風門進行烘烘以預熱進風。