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發布時間:2020-12-14 13:33  
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在操縱轉斗油缸操縱桿時,當轉斗置于合適位置,松開操縱手柄,操縱桿可自動回位;但當操縱動臂油缸操縱桿時,當動臂舉升(或下降)到所需位置后,應將操縱桿置于中間,因動臂操縱桿沒有自動回位的功能。
裝載機在作業過程中,發動機的水溫不得超過95℃,變矩器的油溫不得超過115℃。若由于長時間重載作業,油、水溫超過允許值時應停車冷卻。

機油只加不換
機油在柴油機的運用中是必不可少的,首要起光滑、冷卻、清潔等效果。
因而,許多駕駛員都會留意查看光滑油的油量,并按規范增加,可是卻忽略了光滑油質量的查看和對現已蛻變機油的替換,致使一些發動機的運動機件總是在較差的光滑環境中運轉,然后加快各機件的磨損。
在正常情況下機油的損耗并不大,可是卻很簡單污染,然后失掉維護柴油機的效果。在柴油機運轉過程中,許多污物(燃油不完全焚燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。