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一些常見的拉森鋼板樁施工使用范圍：

1、圍堰；

2、河道分洪及控制；

3、水處理系統(tǒng)圍欄；

4、防洪；

5、圍墻檔土；

6、防護堤；

7、海岸護堤；

8、隧道切口及隧道掩體；

9、防波堤；

10、堰墻；

11、坡邊固定；

12、擋板墻。

以上就是拉森鋼板樁的施工使用范圍的概述，拉森鋼板樁以其功能、外觀、實用價值滿足了當(dāng)今人們選擇建筑材料的時候所采用的標(biāo)準(zhǔn)。

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拉森鋼板樁強度高，拉森鋼板樁的樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復(fù)使用。

   拉森鋼板樁常用斷面型式，多為U形或Z形。而我國地鐵施工中多用U形拉森鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構(gòu)成方法則可分為單層拉森鋼板樁圍堰、雙層拉森鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用屏幕式構(gòu)造。

如果要使用土層錨桿，地質(zhì)勘測也要有足夠的范圍和深度，獲得錨桿所在土層的地質(zhì)資料。鉆孔樣本必須貼上正確的標(biāo)簽，盡可能避免不必要的錯誤，鉆孔深度和位置的備份記錄也要妥善保存。野外鑒別方法見下表：    

溫馨提醒：許多硬黏土中有網(wǎng)狀節(jié)點或裂隙存在，這種大塊黏土在掉落的時候，會分成很多碎塊。設(shè)計板樁結(jié)構(gòu)時，如果條件允許，有必要確定黏土中是否有裂隙存在。

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在很多種工程中，我們都能看到一種新型建材的身影，包括但不限于建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙墻、碼頭、卸貨場作護墻、擋土墻、堤防護岸等工程中發(fā)揮重要的作用。

這種性能的新型鋼材，就是云南鋼板樁，又名U型鋼板樁。鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn)，1903年，日本通過進口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，1923年，日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進口采用。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可